Často sa majitelia automobilov stretávajú s problémom, ktorý spočíva v zlomení rozvodového remeňa. Je tiež potrebné zmeniť tento opasok, ak je zdroj vyčerpaný. Na automobile VAZ 21093 je jeho zdroj 100 tisíc kilometrov.
Inštrukcie
Krok 1
Ak chcete nainštalovať nový opasok, začnite odstránením starého. Najskôr odstráňte plastový chránič, ktorý je pripevnený k motoru a chráni rozvodový remeň. Upevnenie sa vykonáva pomocou dvoch skrutiek. Potom zapojte nastavenie kľukového hriadeľa do polohy horného mŕtveho bodu (TDC) pre prvý valec. Zarovnajte značky na remenici a na bloku motora. Na kladke je tiež ukazovateľ.
Krok 2
Nezabudnite zavesiť jedno z hnacích kolies. Potom zaraďte najvyšší prevodový stupeň. Teraz môžete dosiahnuť zhodu značiek na reťazovom kolese vačkového hriadeľa a hlave valca. Ak sa vám to nepodarilo prvýkrát, potom kľukovým hriadeľom pretočte ešte o jednu celú otáčku.
Krok 3
Pred vybratím pásu z vozidla skontrolujte a tiež označte smer jeho pohybu. Ďalej sa zapojte do povoľovania a vyberania z kladiek. Ak potrebujete natočiť vačkový hriadeľ s demontovaným rozvodovým remeňom, uistite sa, že piest nie je v hornej úvrati.
Krok 4
Znovu skontrolujte, či sú značky na remenici a na vačkovom hriadeli správne vyrovnané. Vykonajte kontrolu zapaľovania. Značka, ktorá je umiestnená na rotore rozdeľovača, by mala byť oproti značke na tele. Po nastavení všetkého začnite inštalovať pás. Za týmto účelom jednoducho prevlečte pás cez remenice. Nezabudnite to natiahnuť. Potom ručne naštartujte motor o dve otáčky. Skontrolujte umiestnenie štítkov. Ak nezablúdili zo svojich miest, vykonajte zvyšok zhromaždenia. Zostáva len pokúsiť sa naštartovať motor.
Krok 5
Upozorňujeme, že ak nie sú všetky značky správne nastavené, môže dôjsť k poruche vačkového hriadeľa, ventilov alebo valcov v motore. Renovácia bude stáť veľa peňazí.
