Buggy je ľahké štvorkolesové vozidlo so zjednodušenou karosériou určené na jazdu po spevnených cestách aj po akejkoľvek ceste. Prvýkrát sa kočíky objavili v polovici minulého storočia v Spojených štátoch a odvtedy sa rozšírili po celom svete ako prostriedok vonkajších aktivít.
Inštrukcie
Krok 1
Rozhodnite sa, či je bugina športová, pešia alebo úžitková. Športové autá sú navrhnuté tak, aby konkurovali. Typicky jednomiestne motory sú obvykle umiestnené vzadu. Rám by mal byť ľahký, ale pri extrémnom zaťažení pevný a tuhý. Pri vývoji športového automobilu je potrebné zohľadniť požiadavky závodnej série, ktorej sa má zúčastniť. Pešia alebo plážová bugina je zvyčajne dvojmiestna. Jeho účelom je aktívny odpočinok. Takýto stroj je vhodnejší ako štvorkolka, pretože pri rovnakých parametroch geometrickej schopnosti terénu a takmer rovnakej hmotnosti je pasívna bezpečnosť oveľa vyššia. Vodiča a spolujazdca chráni odolná klietka a štvorbodové pásy zabraňujú vyleteniu zo sedadla. Na farmách sú často používané úžitkové vozíky. Sú vybavené platformou na prepravu tovaru a predstavujú nízkonákladovú alternatívu k tradičným traktorom a SUV.
Krok 2
Darcu rozobrať. Pre chodiace kočíky je možné maximálne využitie štandardných jednotiek a častí „Zaporozhets“. Uvoľnite matice disku kolesa. Zdvihnite stroj na výťahu. Odstráňte kolesá. Demontujte motor a prevodovku. Demontujte podvozkový systém - bude sa používať nezmenený. Demontujte brzdový systém a elektriku. Ak sa chcete pohybovať po verejných komunikáciách, budete potrebovať nárazníky, svetelné zariadenie a kombináciu zariadení. Pri demontáži pamätajte na umiestnenie komponentov a zostáv. Nestrácajte spojovacie prvky. Pokúste sa označiť všetky odstránené časti štítka. Na konci demontáže odovzdajte telo do šrotu - už to nebude potrebné.
Krok 3
Navrhnite buggy rám. Nepokúšajte sa okamžite začať vytvárať v kove - budete to musieť prerobiť. Demontujte rozmery z komponentov a komponentov pruženia, prevodovky, uložení motora, prevodovky riadenia. Hlavnou úlohou pri navrhovaní rámu je poskytnúť miesta na upevnenie pre inštaláciu komponentov a zostáv. Dbajte na to, aby ste zabezpečili mechanickú pevnosť konštrukcie. Nezabudnite zahrnúť ochranné rámy, ktoré chránia cestujúcich pri prevrátení. Motor musí byť tiež chránený oblúkmi zhora.
Krok 4
Nakúpte materiály rámu a začnite montovať. Najlepšie je najskôr zhromaždiť všetko „na cvočkoch“bez vykonávania súvislých zvarov. Potom nainštalujte hlavné uzly a prvky a skontrolujte, či do seba zapadajú. Podľa potreby vykonajte úpravy návrhu. Po skúšobnej montáži je potrebné vykonať zvarové švy. Potom je možné naniesť farbu. Po zostavení rámu sa skončil najťažší a zodpovedný proces vytvárania buginy vlastnými rukami.
Krok 5
Nainštalujte náhradné diely, ktoré ste predtým vybrali zo „Zaporozhets“. V prípade potreby demontujte motor a prevodovku, aby boli dostatočne dlhé. Najlepšie je vymeniť pneumatiky za podobné s hrubým dezénom, aby ste uľahčili jazdu v teréne. Nie je vhodné dať gumu s veľmi vysokým rebrovaným dezénom, pretože pri jazde po asfaltových cestách sa veľmi rýchlo opotrebúva.
