Kolobežka je veľmi obľúbeným dopravným prostriedkom, najmä počas leta. Je to tak kvôli skutočnosti, že celkom nedávno nebolo potrebné získať vodičský preukaz na vedenie tohto vozidla. Teraz sa situácia mení a jazda na skútri môže čoskoro vyžadovať preukaz.
Litera zakona
Od 5. novembra 2013 boli urobené zmeny v federálnom zákone „O bezpečnosti na cestách“, podľa ktorého si vedenie skútrov, mopedov a ľahkých štvorkoliek vyžaduje vlastníctvo zvláštnych práv kategórie „M“. Podľa logiky laika tento zákon ukladá vodičovi skútra povinnosť nadobudnúť nové práva. Postup získania tejto kategórie práv je však stále vo vývoji. Stojí za zmienku, že nedošlo ani k zmenám v pravidlách cestnej premávky týkajúcich sa riadenia skútrov. Preto podľa bodu 1.2 týchto pravidiel nie je skúter motorovým vozidlom. Vďaka tomu môžete bez obáv jazdiť na skútri bez preukazu bojovníka. Situácia sa zmení až oznámením nových dopravných pravidiel, podľa ktorých budú vodiči skútrov povinní vlastniť preukaz kategórie „M“.
Aj keď sa okolo právomocí kategórie „M“vyvinula nejednoznačná situácia, výška pokuty za vedenie skútra bez vodičského preukazu už bola schválená - 800 rubľov.
Existujúce nuansy
V tejto chvíli, aby si mal vodič skútra istotu, že nepotrebuje vodičské oprávnenie, musí sa ubezpečiť, že jeho motor nepresahuje 50 cm³ a jeho maximálna rýchlosť nepresahuje 50 km / h. V opačnom prípade sa dá skúter postaviť na roveň motocyklu, na ktorého jazdu stále potrebujete preukaz. Ak je všetko v poriadku, pre pohodlnú a nebojácnu jazdu na skútri vodičovi stačí mať pri sebe pas tohto vozidla. Bude to užitočné, ak ho inšpektor dopravnej polície zastaví a požiada o preukázanie preukazu.
Medzi vodičmi je veľa remeselníkov, ktorí menia motory skútra v smere zväčšovania objemu. Tieto zmeny majú mimoriadne nepriaznivý vplyv na zdroje samotného motora a na opotrebenie prevodovky.
Dôvody zavedenia novej kategórie práv
Hlavným dôvodom týchto krokov orgánov je úplná nedostatočná znalosť pravidiel cestnej premávky medzi väčšinou vodičov skútrov, a preto počet smrteľných nehôd s týmto typom vozidla neustále rastie. Po druhé, väčšina bodov pravidiel cestnej premávky sa nevzťahuje na vodičov týchto vozidiel, a preto je výskyt nebezpečných situácií zavinených vodičmi skútrov bežným javom. Po tretie, poisťovacie spoločnosti odmietajú poistiť tieto vozidlá, takže ak vodič skútra narazí do automobilu, potom bude oprava vykonaná na vlastné náklady, zatiaľ čo vodič skútra má zákonné právo odísť všetkými štyrmi smermi.
Sankcie voči vodičom skútrov
Poslanci Štátnej dumy opakovane nastoľovali otázku zavedenia moratória na jazdu na skútroch v Ruskej federácii pred legislatívnym schválením postupu pri získavaní vodičského preukazu kategórie „M“, táto otázka však visí vo vzduchu už od r. začiatkom roku 2013. Zatiaľ nie je jasné, ako bude situácia s vodičským preukazom na skútroch v roku 2014.
