Irbis je značka motorových vozidiel z Ruska. Spoločnosť sa zaoberá výrobou motocyklov, skútrov, snežných skútrov, štvorkoliek a iných druhov dopravy. „Irbis“dnes ponúka fanúšikom rýchlej jazdy a adrenalínu viac ako 30 modelov motorových vozidiel, ako aj veľký výber náhradných dielov a vybavenia.
Stručná história spoločnosti
Spoločnosť Irbis bola založená v roku 2001. Jeho zakladateľmi sú talentovaní motocykloví nadšenci z Vladivostoku. Vášeň pre motocykle im umožnila zorganizovať úzko prepojený tím rovnako zmýšľajúcich ľudí. Spoločne vytvorili nové vybavenie dostupné pre ruských spotrebiteľov, ktoré nie je nižšie ako u japonských a európskych výrobcov.
Táto značka sa aktívne rozvíjala a v roku 2005 bolo v Moskve otvorené prvé oficiálne zastúpenie motorových vozidiel Irbis. V nasledujúcich rokoch spoločnosť začala rozvíjať sieť predajcov. V súčasnosti má spoločnosť „Irbis“viac ako dvetisíc zastúpení po celom Rusku a ponúka zákazníkom mnoho úprav motorových vozidiel, ako aj viac ako päťtisíc doplnkov, súčastí vybavenia a náhradných dielov.
Charakteristika modelovej rady motocyklov "Irbis"
Recenziu modelov motocyklov Irbis možno rozdeliť na dva typy: cestné a terénne.
sú najuniverzálnejšie motocykle s klasickou výbavou. Poskytujú vozidlu priame pristátie, nenáročnú údržbu a maximálne jednoduché použitie.
Modely cestných motocyklov Irbis: Irbis GR, Irbis VJ, Irbis VR-1, Irbis Z1. Uvažujme podrobnejšie o niektorých modeloch cestných motocyklov Irbis.
Irbis Z1 sa vyznačuje športovým dizajnom s aerodynamickou prednou kapotážou. Má veľmi pohodlné ergonomické dvojité sedadlo, palubná doska je vybavená multifunkčnou elektronikou a má mohutný tlmič výfuku.
Motocykel zrýchli na stovky kilometrov za hodinu v priebehu niekoľkých sekúnd, a to vďaka kvapalinou chladenému štvortaktnému motoru s objemom 250 ccm. Z1 je veľmi ekonomický - spotreba paliva je 2,8 litra na 100 kilometrov. Bicykel je vybavený predným odpružením s teleskopickou vidlicou, čo poskytuje bicyklu presné nastavenie a dobrú ovládateľnosť. Kotúčové brzdy umožňujú majiteľovi Irbis Z1 cítiť sa bezpečne a sebavedome pri brzdení za všetkých situácií na ceste, ako aj za nepriaznivých poveternostných podmienok.
Irbis VR-1 bol stvorený pre vyznávačov rýchlej jazdy a jazdy. Výrobcovia do tohto modelu nainštalovali vyvažovací hriadeľ, ktorý umožňoval znížiť vibrácie vozidla na minimum a dosiahnuť vysoký krútiaci moment. Výkonný štvortaktný motor s objemom 200 ccm za pár sekúnd zrýchli motorku na 100 kilometrov za hodinu.
Motocykel má zaujímavý dizajn, bohatý výber jasných farieb a dobrú aerodynamiku. VR-1 má obrátenú odpruženú vidlicu a odolné a nastaviteľné zadné tlmiče pre hladkú jazdu. Palubná doska je vybavená otáčkomerom. Zadná bubnová brzda spolu s prednou kotúčovou brzdou umožňuje majiteľovi cítiť sa na ceste pohodlne a bezpečne.
Chopper Irbis Garpia. Chopper (v preklade z angličtiny „chop“- chop) - sú to ťažké motocykle s veľkou silou na pomalé výlety mestom. Sekačky sa sedia veľmi pohodlne vďaka kolíkom vpredu, pohodlným riadidlám a dvojstupňovému sedlu. Vyznačujú sa motormi s nízkymi otáčkami a množstvom pochrómovaných dielov. Milovníci motocyklov oceňujú tieto modely pre možnosť sebavedomej a nenáročnej jazdy, pri ktorej môžu pozorovať terén a vyčnievať z premávky.
Irbis Garpia je klasický chopper, ktorý je vhodný na presun po meste a po diaľnici. Irbis Garpia má vysoké a mäkké sedlo, pohodlné stupačky, široké riadidlá. Tento model je veľmi pohodlný, ľahko ovládateľný a je navrhnutý na dlhé cesty. Palubná doska obsahuje: tachometer, rýchlomer, voltmetr a ukazovateľ stavu paliva. Kompletná sada bicykla obsahuje predné a zadné chrómové oblúky, čelné sklo, mäkké kufre kufra a hmlové svetlá.
Irbis Garpia je vybavený štvortaktným motorom s objemom 250 cm3 a prídavným chladením oleja. Bicykel ľahko akceleruje na 100 kilometrov za hodinu. Elektrický štartér dopĺňa kickstarter a pneumatiky na kolesách poskytujú dobrú priľnavosť na asfalte. Motocykel má predné kotúčové a zadné bubnové brzdy.
Mimo cesty
Enduro (votrelec v preklade z angličtiny „dobyvateľ“) - to sú motocykle na výlety do terénu. Jazdiť na nich je pre dvoch ľudí veľmi výhodné a existuje tiež príležitosť na zaistenie batožiny. Tieto motocykle umožňujú svojmu majiteľovi rozjazd z chodníka bez obáv z vážnych obrubníkov, jám a hrboľov. Hlavné výhody týchto modelov sú: nízka hmotnosť, dlhý zdvih pruženia a udržiavateľnosť.
Enduro motocykle Irbis sú prezentované v troch modeloch: Irbis Intruder, Irbis TTR250R, Irbis XR250R.
Irbis TTR 250R sa ukázal ako vynikajúci na trati aj v teréne. Na ňom sa môžete bezpečne pohybovať cez brod, rovnako ako vykonávať skoky alebo jednoduché triky. Výkonný vylepšený štvortaktný motor s objemom 250 cm3 zrýchli motocykel na 120 kilometrov za hodinu. Spotreba paliva v bežnom cestovnom režime je 3 litre na 100 kilometrov. Drátené kolesá sú vybavené pneumatikami odolnými proti opotrebeniu, ktoré sú vhodné na jazdu v teréne aj na asfalte. Odpruženie bicykla je vpredu vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou a vzadu mono tlmičom.
Tento bicykel má informatívnu palubnú dosku, smerové svetlá, spätné zrkadlá, svetelné zariadenie. Kotúčové brzdy umožňujú bezpečné brzdenie na akomkoľvek povrchu vozovky. TTR 250R je model vhodný pre začiatočníkov aj skúsených jazdcov.
Tieto motocykle sú určené pre motokrosové preteky. Najčastejšie sú vybavené dvojtaktnými motormi. Sú ľahké, s pevným rámom, robustným zavesením kolies a výkonným motorom. Na motokrosových bicykloch často nie sú svetelné zariadenia a štartuje sa pomocou štartéra.
Krížové motocykle "Irbis" sú zastúpené nasledujúcimi modelmi:
Najbežnejším variantom z radu Irbis je TTR 125. Je kompaktný, ľahký a pohodlne sa zmestí. TTR 125 je vhodný pre začínajúcich milovníkov jazdy v lese a v teréne, ako aj pre skúsených terénnych motocyklových pretekárov.
Bicykel je vybavený štvortaktným motorom s objemom 125 ccm, ktorý umožňuje vozidlu dosiahnuť rýchlosť až 100 kilometrov za hodinu. Pneumatiky s krížovým behúňom a kotúčové brzdy poskytujú spoľahlivé brzdenie na akomkoľvek povrchu. TTR 125 nevyžaduje na svoju činnosť registráciu ani vodičský preukaz, pretože nie je určený na použitie na verejných komunikáciách.
Ceny
Ceny za motocykle "Irbis" sú veľmi demokratické. Môže za to politika spoločnosti, ktorej krédom je vytvárať zariadenia v súlade s požiadavkami bežných spotrebiteľov.
Náklady na cestné modely: Irbis GR - od 61 000 do 63 000 rubľov, Irbis VJ 250 - od 75 000 rubľov, Irbis VR-1 - od 59 000 rubľov, Irbis Z1 - od 108 000 rubľov. Chopper Irbis Garpia - od 87 900 do 90 000 rubľov
Terénny útočník Irbis - od 76 000 rubľov, Irbis TTR250R - od 84 000 do 91 000 rubľov, Irbis XR250R - od 94 000 rubľov, Irbis TTR 250 - od 83 000 do 91 000 rubľov.
Ohlasy
Recenzie motorových vozidiel „Irbis“sú veľmi rozporuplné. Z hľadiska pomeru cena / kvalita majú tieto motocykle mnoho výhod. Podľa majiteľov je na nich ľahké kúpiť náhradné diely, motocykle spotrebúvajú malé množstvo paliva, majú prijateľné ceny, líšia sa od ostatných značiek ľahkosťou údržby a opráv, na niektorých modeloch motocyklov môžu jazdiť maloletí vodiči. Motocykle dobre vyrovnávajú všetky nerovnosti na ceste.
Medzi nevýhody patrí: pri montáži sa používajú hlavne čínske materiály; na niektorých modeloch nemôžete jazdiť po meste; nekvalitny plast.
