Správne nastavená parkovacia brzda (ručná brzda) po dotiahnutí o 4 až 6 cvaknutí by mala zabezpečiť spoľahlivé držanie vozidla na povrchu so sklonom 25 percent. Ak je automobil uzamknutý utiahnutím páky viac ako šiestimi kliknutiami, musí byť lanko parkovacej brzdy dotiahnuté.
Je to nevyhnutné
- - kľúč 13 mm,
- - svorka alebo kliešte,
- - jack.
Inštrukcie
Krok 1
Pohodlnejšie je nastavenie dráhy páky parkovacej brzdy na zdvihu - šetrí to veľa času.
Krok 2
V prípadoch, keď je návšteva autoservisu nemožná, z jedného alebo iného dôvodu môžete lanko ručnej brzdy vytiahnuť sami na kontrolnej jame.
Krok 3
Za týmto účelom je vozidlo umiestnené v inšpekčnej jamke v garáži, páka ručnej brzdy je úplne uvoľnená nadol a pod prednými kolesami sú na oboch stranách namontované kliny.
Krok 4
Potom sa pomocou zdviháku zavesí zadná náprava, pod ktorou sa pod lankom parkovacej brzdy pod spodkom karosérie vozidla uvoľní poistná matica.
Krok 5
Po upevnení konca lanka parkovacej brzdy pomocou svorky alebo klieští sa nastavovacia matica pomocou 13 mm kľúča otočí doprava, čo vedie k napätiu v lanku. Podobná činnosť sa vykonáva, kým sa koleso, ktorého podložky sa práve nastavujú, nezačne točiť so spomalením.
Krok 6
Potom sa lanko parkovacej brzdy uvoľní, kým sa koleso nezačne voľne otáčať na náboji. Po dosiahnutí stanovenej úlohy - nastavovacia matica je v dosiahnutej polohe zafixovaná poistnou maticou.
