Rýchlomer na automobiloch je nainštalovaný tak, aby udával rýchlosť pohybu a zohľadňoval celkovú prejdenú vzdialenosť a určitý úsek cesty. Tieto údaje sa prejavia na indikátore umiestnenom na prístrojovej doske.
Je to nevyhnutné
Kľúče, skrutkovač, mazivo
Inštrukcie
Krok 1
Hlavnou časťou rýchlomera je ohybný polosklopný hriadeľ rýchlomera. Šachtový kábel je umiestnený v škrupine, na ktorú je nasadená PVC trubica. Chráni kábel pred vniknutím vody a zabraňuje úniku maziva potrebného pre presnú a bezproblémovú činnosť rýchlomera. Jeden koniec pružného hriadeľa rýchlomera je spojený s rýchlomerom na palubnej doske pomocou prevlečnej matice. Pomocou ďalšej prevlečnej matice je hriadeľ pripevnený k pohonu rýchlomera, ktorý je spojený s prevodovkou
Krok 2
V dôsledku dlhodobej prevádzky automobilu sa tuk na ohybnom hriadeli rýchlomera postupne vytvára a vysychá. V takom prípade môžete pri jazde niekedy dokonca počuť charakteristické škriekavé zvuky - suchý kábel šuští. Šípka rýchlomera na prístrojovej doske môže spomaliť, trhnúť a zobraziť nesprávne hodnoty. Ak chcete poruchu napraviť, namažte ohybný hriadeľ rýchlomera.
Krok 3
Za týmto účelom odskrutkujte obe prevlečné matice na boku rýchlomera a na strane pohonu a úplne ich odpojte. Potiahnite hriadeľ rýchlomera smerom k strane pohonu prevodovky až na doraz. Konce hnacieho konca hriadeľa od seba roztiahnite a vyberte. Vytiahnite ohybný hriadeľ z puzdra zo strany rýchlomera
Krok 4
Nalejte petrolej do veľkej plytkej nádoby a opláchnite ohybný hriadeľ a plášť v ňom dobre, aby ste odstránili všetky zvyšky stvrdnutého starého tuku. Umyté časti osušte.
Krok 5
Namažte hriadeľ kábla 2/3 svojej dĺžky od konca pohonu. Vložte kábel do puzdra a zaistite ho zaisťovacou podložkou. Znovu namontujte ohybný hriadeľ rýchlomera a utiahnite prevlečné matice.
