Kryt čelného skla je pripevnený ku karosérii vozidla pomocou špeciálnych plastových spojovacích prvkov - krytiek, ktoré pozostávajú z hlavy a nohy s rebrovaným povrchom. Ak chcete odstrániť kryt, musíte ho v miestach pripevnenia vypáčiť skrutkovačom a otočiť ho nahor.
Kryty čelného skla sú umiestnené v spodnej časti medzi stieračmi čelného okna a kapotou. Podložky sú určené na utesnenie spoja medzi čelným sklom a karosériou. Ak sa vlhkosť dostane do priestoru pre cestujúcich, je potrebné demontovať obloženia a skontrolovať ich stav. Odstránenie obloženia čelného skla a ich prípadnú následnú výmenu je možné vykonať doma aj v špecializovanej autoopravovni.
Postupnosť práce
1. Demontujte ramená stierača.
2. Demontujte vonkajšie bočné spätné zrkadlá. Ak chcete demontovať každé zrkadlo, musíte odskrutkovať 3 upevňovacie skrutky.
3. Odstráňte obloženia.
Na upevnenie na karosérii vozidla má obloženie čelného skla drážky, ktoré slúžia na jeho pripevnenie pomocou špeciálnych plastových krytiek. Piesty pozostávajú z hlavy, ktorá zapadá do drážky, a nohy, ktorá má zárez a rebrovaný vonkajší povrch na upevnenie v zodpovedajúcom otvore v tele. Rebrovaný podstavec zaisťuje vysokú spoľahlivosť orientácie piestu.
Pri demontáži obloženia sa môže hlava piestu zlomiť, preto by ste si ich pred začatím práce mali zásobiť ďalšou sadou. Pri odstraňovaní môže tiež dôjsť k odštiepeniu časti plastovej výstelky, preto je potrebné túto operáciu vykonať s maximálnou opatrnosťou.
Najskôr je potrebné uvoľniť nos plastového obloženia zo záberu a pootočiť ho smerom k hornej časti vozidla. Potom musíte zobrať hornú časť krídla karosérie z bočnej časti vozidla a pokračovať v otáčaní obloženia. Potom musíte podložku stiahnuť tak, aby sa uvoľnila z hlavy piestu.
Pri demontáži krytu ho môžete vypáčiť pomocou skrutkovača, čo uľahčí uvoľnenie dielu z úchytov. Vlastnosti demontáže obloženia čelného skla konkrétneho automobilu by mali byť popísané v prevádzkovej dokumentácii.
Dizajnové prvky
Každý model automobilu má svoj vlastný dizajn a montážne vlastnosti obložení čelného skla. Počet vrchnákov sa môže tiež líšiť. Niektoré autá používajú 2 typy krytiek - dlhú pre hlavné upevnenie a krátku pre upevnenie medziľahlých častí.
Vrstvy sa nanášajú v opačnom poradí. V niektorých prípadoch môže byť pred inštaláciou potrebné znovu natrieť oblasť povrchu tela skrytú pod obložením a zasiahnutú koróziou v dôsledku negatívnych účinkov vlhkosti.
