Ak vaše auto začne pri maximálnej rýchlosti „šklbať“, potom bez ohľadu na rýchlomer vymeňte palivový filter. Dôvod nestabilnej činnosti motora spočíva práve v ňom.
Spravidla, v súlade s požiadavkami na údržbu automobilov VAZ so vstrekovacími motormi, sa musí palivový filter ich systému napájania meniť v intervaloch rovných tridsaťtisíc kilometrov. Ale toto tvrdenie je veľmi podmienené. Výkon palivového filtra motora je do značnej miery ovplyvnený čistotou samotného benzínu, ktorá závisí od zodpovednosti majiteľov čerpacích staníc.
Je to nevyhnutné
- - kľúč 10 mm
- - kľúč 13 mm
- - 10 mm hlava
- - račňový kľúč
Inštrukcie
Krok 1
Pred začatím demontáže palivového filtra je potrebné odpojiť napájanie palubného elektrického systému odpojením uzemňovacieho kábla od batérie. Potom opatrne odskrutkujte palivové potrubie z telesa filtra. Pamätajte, že palivo vo vozidlách so vstrekovaním, v systéme napájania, je pod konštantným tlakom.
Krok 2
Odskrutkujte sponu držiaka na pripevnenie palivového filtra ku karosérii vozidla a vyberte upchatý filtračný článok.
Krok 3
Bez ohľadu na stav starého tesnenia, gumových manžiet palivových potrubí, ich neváhajte vymeniť tiež. Príslovie „lacný korčule platí dvakrát“je v tomto prípade najrelevantnejšia.
Pri inštalácii nového palivového filtra do napájacieho systému automobilu VAZ dávajte pozor na šípku na kryte filtra, ktorá ukazuje smer prúdenia benzínu cez ňu. Podľa toho je nainštalovaný v systéme napájania.
