Pred naladením brzdového systému a inštaláciou kotúčových bŕzd na zadnú nápravu automobilu VAZ musí každý majiteľ automobilu pamätať na to, že vykonanie takýchto zmien v konštrukcii automobilu znamená porušenie „pravidiel cestnej premávky“. V dôsledku toho prítomnosť samostatne nainštalovaných zariadení na vozidle, ktoré neposkytuje výrobca, vedie k tomu, že akýkoľvek dopravný inšpektor uloží administratívnu pokutu.
Je to nevyhnutné
- - súprava na prestavenie bŕzd,
- - sada zámočníckych nástrojov.
Inštrukcie
Krok 1
Priekopníkmi v modernizácii brzdového systému automobilov vyrábaných v tuzemsku boli motoristi, ktorí vymenili štandardné brzdové bubny zadnej nápravy automobilov „ôsmeho“modelu za disky z „Oka“.
Krok 2
Ale nadmerný výkon športových bŕzd sa ukázal ako nevhodný na každodenné použitie v meste. Čo viedlo vynálezcov k hľadaniu iného technologického riešenia týchto problémov.
Krok 3
Počas výskumu sa objavil jeden kuriózny detail. Ukazuje sa, že náš ruský automobilový priemysel vyvinul systém kotúčových bŕzd pre automobily VAZ 2112. Z neznámeho dôvodu ich ale odmietol uviesť do výroby a stále pokračuje vo výrobe automobilov so zadnými bubnovými brzdami.
Krok 4
Výroba brzdových kotúčov pre zadnú nápravu je v Rusku napriek tomu zavedená, aj keď v malých sériách, a súpravy na prestavovanie brzdových systémov sú pravidelne dostupné na predaj.
Krok 5
Inštalácia týchto súprav na zadnú nápravu je značne zjednodušená. Od majiteľa sa vyžaduje iba zavesenie zadnej časti stroja na spoľahlivé podpery a pokračovanie v demontáži: kolesá, brzdové bubny a doštičky, podporné kotúče s brzdovými valcami a mechanizmy parkovacej brzdy.
Krok 6
Po odhalení zadnej nápravy sú na ňu postupne namontované všetky prvky konverznej súpravy brzdy zadnej nápravy. V pokynoch dodaných so súpravou je všetko podrobne uvedené po jednotlivých bodoch a aktualizácia brzdového systému nebude pre väčšinu motoristov problémom.
Krok 7
Po opätovnom vybavení zadnej nápravy je potrebné odvzdušniť ovládač hydraulickej brzdy. Aby sa z neho odstránil vzduch, ktorý sa tam dostal počas procesu ladenia bŕzd.
