Brzdná účinnosť automobilov vyrobených v tuzemsku, na ktorých je spravidla namontovaný kombinovaný brzdový systém: predná náprava je vybavená brzdovými kotúčmi a zadná náprava je vybavená bubnami, je výrazne nižšia v porovnaní s dovezenými automobilmi vybavenými výlučne kotúčové brzdy s ABS.
Je to nevyhnutné
sada kotúčových bŕzd pre zadnú nápravu
Inštrukcie
Krok 1
Je pozoruhodné, že náš ruský automobilový priemysel vyvinul a testoval systém kotúčových bŕzd pre model VAZ 2112, ale z nejakého neznámeho dôvodu Togliatti odmietol zaviesť vývoj do hromadnej výroby a pokračovať vo výrobe automobilov so zastaraným brzdovým systémom.
Krok 2
Je pravda, že výroba súprav s brzdovými kotúčmi sa naďalej vykonáva v malých dávkach u spoločnosti VAZ aj u iných výrobcov. Na vylepšenie bŕzd automobilu vyrobeného v automobilovom závode Volzhsky si majiteľ musí kúpiť príslušnú sadu náhradných dielov. na opätovné vybavenie brzdových mechanizmov pre zadnú nápravu a na zmenu továrenskej sady dohodnutých jednotiek v jeho automobile …
Krok 3
Po zakúpení požadovanej súpravy sa vozidlo položí na rovný povrch. Pomocou zdviháka je zadná časť stroja namontovaná na tuhých podperách a zo zadnej nápravy sú odstránené: brzdové bubny, doštičky, mechanizmy parkovacej brzdy, pracovné valce hydraulickej brzdy a podporné kotúče.
Krok 4
Každá sada kotúčových bŕzd určených na prestavenie zadnej nápravy automobilu obsahuje podrobné pokyny na inštaláciu, po preštudovaní ktoré súčiastky zo zakúpenej súpravy postupne namontuje majster na požadované miesta. Takáto modernizácia brzdových mechanizmov spravidla nikomu nespôsobuje žiadne komplikácie.
