Fanúšikovia športového štýlu jazdy, ktorý vyžaduje od automobilu zvýšený výkon, na rozdiel od ruského automobilového priemyslu nezávisle a veľmi úspešne modernizujú domáce vozidlá. Pri rekonštrukcii motora je na ňom nainštalovaná turbína.
Je to nevyhnutné
vyvážený prístup a peniaze
Inštrukcie
Krok 1
Úprimne povedané, po vykonaných úpravách sa vozidlo ukázalo byť také dynamické, že je ťažké uveriť, že toto je duchovným dieťaťom nášho závodu na výrobu automobilov vo Volge. Nakoniec, práve populárne „desiatky“najčastejšie prechádzajú modernizáciou.
Krok 2
K dnešnému dňu je možné dosiahnuť cieľ inštalácie turbíny bez veľkého utrpenia - v obchodoch sú k dispozícii zodpovedajúce hotové súpravy, ruské aj zahraničné, za prijateľné náklady.
Krok 3
Ale pre tých, ktorí sa rozhodnú vyladiť motor, musíte vedieť, že banálna inštalácia turbíny pod kapotou, ktorá je namontovaná na motore, je dosť jednoduchá, nebude fungovať. Okrem turbíny budete musieť dokúpiť: novú skupinu piestov, vstrekovače, palivové čerpadlo a niektoré z „maličkostí“, napríklad spätný výfukový systém.
Krok 4
Aby mohol motor vyvinúť požadovaný výkon, nemožno sa zaobísť bez úplnej demontáže motora. Počas jeho rekonštrukcie je vymenený kľukový hriadeľ a skupina piestov, ako aj vačkový hriadeľ a ventily. Čo zvyšuje kompresný pomer v pracovnom valci. Práve tam, v dielni, je tiež nainštalovaná turbína, pre ktorú nie je potrebné robiť zmeny v konfigurácii kapoty.
