Historicky sa u nás s výrobkami talianskeho automobilového koncernu Fiat zaobchádza s veľkými sympatiami. Nakoniec, dokonca aj zostava Zhiguli bola kedysi vyvinutá na ich platforme. Preto sú všetky nové produkty tejto spoločnosti domáci motoristi vždy vnímaní s veľkým nadšením. To plne platí pre sériu Fiat Multipla.
Globálny automobilový priemysel dnes ponúka spotrebiteľskému trhu pomerne širokú škálu automobilov, ktorá je zameraná predovšetkým na kúpnu silu takzvanej strednej triedy. V tesnej konkurencii dokázal obsadiť úplne jednoznačný výklenok a koncern „Fiat“, ktorý svoj modelový rad pravidelne aktualizuje. V našej krajine sú automobily tohto výrobcu veľmi populárne kvôli významným výhodám spojeným s ich vzhľadom, pohodlím interiéru, spoľahlivosťou, vynikajúcimi technickými vlastnosťami a prijateľnými cenami.
V roku 1998 zvládla výrobná spoločnosť Fiat sériovú výrobu nového modelu Fiat Multipla, ktorý bol ohlásený ako zásadne nová trieda vozidiel. Svetová komunita reagovala s veľkou pozornosťou na pozíciu na trhu deklarovanú vývojármi tohto automobilu. Odborníci a kupujúci sa stále snažia pochopiť platnosť takéhoto odvážneho tvrdenia. Fiat Multipla je kompaktný dodávkový automobil založený na platforme Fiat Brava, ktorý v rokoch 1998 až 2010 vyrábal taliansky koncern Fiat. Jeho hlavnými jedinečnými parametrami sú prítomnosť troch sedadiel v prednej časti kabíny a vynikajúca šírka karosérie. Túto technickú vlastnosť neskôr prevzali japonskí výrobcovia pri uvedení modelu Honda FR-V na trh.
Je zaujímavé, že Fiat už použil názov „Multipla“na identifikáciu svojho modelu, ktorý sa použil na úpravu modelu Fiat 600. A v polovici roku 2004 pod vplyvom konštruktívnej kritiky výrobca podrobil kontroverzný exteriér modelu Fiat Multipla niektorým zmeny, v dôsledku ktorých získal známejší vonkajší pohľad.
spoločné údaje
Aby bolo možné dôsledne skontrolovať Fiat Multipla a určiť víťaza v spore o preferencie krásy alebo funkčnosti, mali by sa potenciálni kupci oboznámiť so všeobecnými charakteristikami tohto modelu.
Obdobie sériovej výroby je 1999 - 2010.
Klasifikácia - kompaktné MPV.
Typ karosérie - päťdverové kombi.
Kapacita je šesť osôb.
Usporiadanie elektrárne je predné s pohonom predných kolies.
Vzorec kolesa - 4 x 2.
Dĺžka - 4090 mm.
Šírka - 1871 mm.
Výška - 1670 mm.
Rázvor náprav je 2666 mm.
Hmotnosť - 1300-1470 kg.
Segment trhu - segment M. Príbuzným modelom je Fiat Brava.
Vonkajší dizajn
Hlavným rozdielom modelu Fiat Multipla od všetkých ostatných predstaviteľov cestnej dopravy je jeho vzhľad, ktorý je možné definovať minimálne definíciami „škaredé káčatko“, „nemožné“alebo „čudné“. Podľa mnohých odborníkov a motoristov má tento model talianskeho koncernu karosériu vyrobenú z dvoch rôznych karosérií. Takéto rozhodnutie o dizajne navyše vôbec nie je vnímané ako odvážne, odporné alebo kreatívne. Človek má dojem, že sa jedná o akýsi „rez“, ktorý bol narýchlo a veľmi neopatrne zváraný v dvoch vrstvách z materiálu, ktorý sa práve dostal k ruke.
V záujme spravodlivosti treba pripustiť aj to, že také radikálne dizajnové riešenie má svojich fanúšikov. Preto Fiat Multipla dokázal stále zvíťaziť nad svojím segmentom tematického trhu. Prvý dojem z „divokej krásy“tohto „Taliana“navyše nahrádza pocit neobvyklej priestrannosti na úrovni ramenného pletenca, keď sa dostanete do kabíny. Navyše, po dlhodobom používaní tohto automobilu si začína zvykať na tento komfortný prvok, takže po podobnej praxi s inými automobilmi začne pociťovať určitý nedostatok miesta.
Je tu ešte jedna príjemná zvláštnosť, keď sa počas zrážok s otvoreným oknom voda dovnútra kabíny prakticky nedostane. Vývojári projektu podľa všetkého uskutočnili svoj odvážny nápad, ktorý sa riadil prioritou funkčnosti a pohodlia cestujúcich, a nie štýlovým dizajnom a zavedením luxusných prvkov. Mimochodom, podľa recenzií mnohých majiteľov Fiatu Multipla sa ukázalo, že tento model má jednu negatívnu kvalitu spoločnú pre všetky vyrábané automobily v podobe defektu okien, z ktorých ani jedno nie je možné úplne otvoriť. Túto očividnú defekciu vývojárov však nikto nevyčíta tak vážne, že sa stane prioritou, keď si potenciálny kupujúci vyberie auto.
Interiérový dizajn
Po prvej vlne prekvapenia pri prvom zoznámení sa s „Talianom“prostredníctvom externého vyšetrenia zainteresovaným motoristom nastane druhý šok, keď sa dostane do kabíny. Koncepcia tvorivosti vo všetkom napokon zahŕňala aj interiérový dizajn automobilu. Prítomnosť troch sedadiel pred kabínou môže skutočne zmiasť kohokoľvek. Neštandardné riešenie navyše pokrývalo aj zadný rad sedadiel, pretože tam sú k dispozícii v rovnakom množstve. Na základe toho je celkový počet osôb, ktoré sa pohodlne zmestia do vozidla Fiat Multipla, šesť. Podľa toho sa tam na požiadanie zmestí všetkých osem.
Ale jedinečný prístup k dizajnu interiéru minivanu nekončí počtom cestujúcich a sedadiel. Koniec koncov, kohokoľvek môže prekvapiť aj informačný blok v strede predného panela a priehradka v palubnej doske oproti volantu. Navyše sa táto zvláštnosť nakoniec stáva úplne oprávnenou. Pretože potom, čo si spokojný vodič zvykne na jazdu na novom skrášľovacom modeli Fiat Multipla, uvedomuje si, že toto je najrozumnejšie a najfunkčnejšie miesto. Nie je dokonca úplne jasné, prečo výrobcovia predtým nevenovali dostatočnú pozornosť takýmto zjavným rozhodnutiam o umiestnení. Vodič v tomto prípade koniec koncov nemusí pozerať na prístroje „cez volant“a do priestoru pre veci by sa nemalo dostať cez celý interiér, pretože všetko je po ruke.
Ďalším pozitívnym prekvapením pre potenciálnych majiteľov fiat multipla je batožinový priestor, ktorý je dosť neskromne veľký. Za predpokladu, že sú sklopené zadné sedadlá, môžete navyše získať skutočne veľký objem prepravy objemného tovaru, čo je veľmi dôležité napríklad pre turistov a letných obyvateľov.
Charakteristiky
Je zaujímavé, že po oboznámení sa s exteriérom automobilu a jeho vnútorným dizajnom, keď nie je koniec prekvapeniu potenciálneho kupujúceho, jeho technické vlastnosti potvrdené skúšobnou jazdou počas prevádzky nie sú vôbec ohromujúce. Napokon, pod kapotou Fiatu Multipla uvidí obvyklý 1,6-litrový motor Bipower s objemom 100 koní.
Hybridná pohonná jednotka môže jazdiť na benzín aj na metán. Objem plynovej nádrže je 38 litrov a objem plynových fliaš 164 litrov. Je potrebné mať na pamäti, že všestrannosť motora priamo ovplyvňuje jeho hmotnosť. Preto je tento motor o 170 kg ťažší ako jeho benzínový náprotivok. Je dôležité vedieť, že od roku 2002 Fiat Multipla zmenil svoj vzhľad. Modernizácia sa v prvom rade dotkla rovnakého tela „zvareného z rôznych fragmentov“, ktoré vývojári nahradili tradičnejšou verziou.
Kvôli spravodlivosti treba poznamenať, že takáto prestavba budovy „kreatívneho Taliana“nešla celkom v jeho prospech. V skutočnosti si do tejto doby definitívne získal svoje jedinečné postavenie na spotrebiteľskom trhu, ktoré mu bolo k dispozícii iba kvôli originálnemu vzhľadu, ktorý sa pre neho stal akousi vizitkou.
Ak zhrnieme všetky dojmy zo skúseností s jeho používaním, potom môžeme rozhodne konštatovať skutočnosť, že Fiat Multipla je veľmi pohodlné rodinné auto, ktoré je ideálne na prepravu objemného tovaru.
