Kontrola technického stavu je nevyhnutným postupom pri kúpe ojazdeného automobilu bez ohľadu na rok jeho výroby, počet najazdených kilometrov a krajinu výroby.
Každý, kto plánuje kúpiť ojazdené auto, by si mal uvedomiť, že podľa štatistík má 90% predaných ojazdených vozidiel starostlivo skryté chyby. A čo sa týka deklarovaného počtu najazdených kilometrov automobilu, ten v 99% prípadov nezodpovedá skutočnému počtu najazdených kilometrov.
Ak si idete kúpiť „železného koňa“, musíte mať jasnú predstavu o tom, ako správne skontrolovať jeho technický stav. Malo by sa pamätať na to, že väčšina predajcov ojazdených automobilov nikdy nepromarní príležitosť zahriať si ruky pri obchode s ľahkoverným kupujúcim. Aby ste sa pri výbere auta nedostali do podvodných sietí, mali by ste sa naučiť niekoľko potrebných pravidiel.
Kontrola tela
Ak človek nemá dostatočné vedomosti o zariadení automobilu, potom by asi nemal ísť na trh s automobilmi sám. Kontrola technického stavu nie je ľahký postup a vyžaduje si profesionálny prístup, preto je najlepšie vyhľadať požadovaný nákup u osoby, ktorá je s automobilovým vybavením oboznámená na vlastnej koži.
Karoséria vozidla je prvá vec, ktorú treba skontrolovať. Najprv sa musíte ubezpečiť, že spodok vozidla je v správnom stave a na jeho povrchu nie sú zjavné stopy po zváracích prácach a odkvapkávaní kvapaliny. Karoséria vozidla musí byť dokonale plochá a týka sa tiež medzier medzi svetlometmi a dverami.
Prípadne pomocou malého magnetu môžete skontrolovať stav predného a zadného oblúka. Pokiaľ teda magnet „nelepí“rovnakým spôsobom na rôzne časti karosérie, znamená to, že vozidlo bolo často prefarbené. Ak predajca nedokáže zrozumiteľne vysvetliť, prečo je na karosérii vozidla veľa vrstiev laku, je lepšie sa tým vôbec nezaoberať.
Kontrola motora
Pri kontrole motora je prvým krokom kontrola jednotky, či nedochádza k úniku oleja a stopám po nedávnom použití tmelov. Potom musíte naštartovať motor a počúvať jeho prácu. Prevádzkovaný motor by mal pracovať rovnomerne a „dunenie“a iné neobvyklé zvuky môžu naznačovať jeho poruchy, navyše veľmi vážne. Ak bežiaci motor vibruje, môže to byť tiež znak poruchy.
Mali by ste tiež venovať pozornosť činnosti výfukového systému. Ak dym z výfukového potrubia neustále stúpa, môže to znamenať vysokú spotrebu motorového oleja, a tým pádom aj neodkladnú opravu. Kupujúceho by mali upozorniť aj cudzie zvuky, ktoré sa vyskytujú počas prevádzky výfukového potrubia, zápach a farba výfukových plynov.
Aby ste sa uistili, že všetky jednotky vozidla sú v dobrom stave, môžete ich kontrolu zveriť špecialistom na čerpacie stanice. Aby ste čo najspoľahlivejšie skontrolovali technický stav vozidla, musíte kontaktovať iba autoservis, ktorý sa nenachádza v blízkosti automobilového trhu.
