Pri kúpe automobilu každý motorista vždy uvedie rok výroby, počet najazdených kilometrov a samozrejme cenu automobilu. Pri elementárnom výpočte bude zrejmé, že v priemere auto najazdí ročne asi 30-tisíc km. Ak vezmeme do úvahy päťročné obdobie, potom môžeme hovoriť o najazdených kilometroch 100 alebo 150 tisíc km.
Často však existujú autá, ktorých počet najazdených kilometrov je niekoľkonásobne nižší ako stanovená hodnota. Majitelia si tento zázrak vysvetľujú tým, že auto sa prakticky nepoužívalo a bolo v garáži. Takéto veľavravné uistenia predajcu naznačujú, že si niekto myslel, že klame. Ako sa krúti počet kilometrov? V skutočnosti existuje veľa spôsobov.
1. Ak je počítadlo kilometrov mechanického typu, odpojte malý kábel umiestnený na tachometri a potom ho pomocou vŕtačky alebo skrutkovača otočte opačným smerom, napríklad. Po určitej dobe auto stratí niekoľko tisíc kilometrov.
2. Často zruční podnikatelia rozoberú ovládací panel a hodnoty krútia rukou. Ak je počítadlo kilometrov automatické, musíte sa pripojiť k počítaču a potom panel rozobrať. V zriedkavých prípadoch sa uchýlia k opätovnému spájkovaniu systému.
Prečo sa teda beh krúti? Niekedy sa skutočne odvíja nielen znižovanie, ale aj zvyšovanie ukazovateľa. Auto, ktorého počet kilometrov dosiahol 100 tisíc km, musí prejsť STK. Budete za to musieť zaplatiť značnú sumu. Preto sú prekrútené, aby tak nenáročným spôsobom potvrdili prechod STK. Toto je druh demonštrácie výhod pre spotrebiteľa, pretože budúci majiteľ nebude musieť míňať peniaze navyše.
Ako identifikovať podvodné použitie? Mechanické zariadenie počítadla kilometrov je vyrobené vo forme číselníka, na ktorom sú viditeľné bubny s číslami. Ak sú tieto hodnoty krivé, znamená to, že boli vykonané určité manipulácie. Kábel stojí za to podrobne sa pozrieť. Ak vidíte stopy po odskrutkovaní matice na držiaku, s najväčšou pravdepodobnosťou sú pochybnosti oprávnené. Aby sa nemýlilo, pokiaľ je to možné, overenie je zverené skúsenej osobe. Keď je nainštalovaný elektronický počítadlo kilometrov, odborníci v dielni poskytnú najpresnejšiu odpoveď. Ak sa vkradnú pochybnosti o čestnosti predajcu, musíte navštíviť službu a požiadať o diagnostiku.
Okrem toho existuje veľa značiek, ktoré jasne naznačujú krútenie behu. Opotrebované brzdové kotúče, rozstrapkaný volant, opotrebovanie pedálov (obloženia) by vás mali upozorniť. Interiér auta môže veľa napovedať. Obyčajne autá, ktoré toho videli veľa, majú poklesnuté sedadlo vodiča. Vek vozidla je daný starým čalúnením interiéru, opotrebovanými gombíkmi a nápismi.
Niekedy pomôže skontrolovať motorový priestor, kde môžete vidieť nálepky, ktoré po oprave zanechali špecialisti v dielni. Mali by ste starostlivo skontrolovať čelné sklo, dátum jeho výroby, ktorý by sa mal zhodovať s označením použitým na zvyšku skla. Keď auto prejde viac ako 100 tisíc km, na čelnom skle zostávajú škrabance od stieračov. Ak sa sklo odráža, s najväčšou pravdepodobnosťou bolo vyleštené, aby sa odstránili stopy času.
Kontrolu najazdených kilometrov nemá zmysel pozerať sa na vonkajšiu stranu karosérie. Ak bolo auto použité ako taxík, potom môže ukázať 200-tisíc km, hoci exteriér bude nový. Odborníci odporúčajú diagnostikovať stroj v každom prípade. Keď niečo vyvolá pochybnosti o aute na predaj, je lepšie si ho nekúpiť vôbec.
