Pravidelná výmena nemrznúcej zmesi je nevyhnutná pre zabezpečenie hladkého chodu stroja. Je dôležité vedieť, že musíte vymeniť chladiacu kvapalinu každých 45 000 km jazdy. Váš motor potom bude naďalej pracovať ako obvykle, nebude korodovať a prehrievať sa. Tento postup sa tiež odporúča vykonávať raz ročne. Faktom je, že špeciálne prísady do tekutín, ktoré zabraňujú deštruktívnym procesom, časom strácajú svoje ochranné vlastnosti. A keď sa to stane, chladič a motor sa začnú zhoršovať z dôvodu korózie elektrolytom.
Stanovenie kvality nemrznúcej zmesi
Testovanie nemrznúcej zmesi sa vykonáva pomocou špeciálnych prúžkov. Zvyčajne sa predávajú s tekutinou a majú špeciálnu váhu. Ak testovací prúžok ponoríte do kvapaliny, zmení farbu a potom môžete určiť stav nemrznúcej zmesi a zistiť potrebu jej výmeny.
Osobitná pozornosť by sa mala venovať motorom s hliníkovými časťami. Aby bol tento motor bezpečný, mali by ste sa vyhnúť akýmkoľvek známkam hrdze (aj počiatočnej hrdze) na hliníkových častiach.
Výmena nemrznúcej zmesi vlastnými rukami
Pri vykonávaní prác na samočinnej výmene nemrznúcej zmesi musíte mať na pamäti, že je toxická. Miesto pre takúto prácu by preto malo byť ďaleko od detí a domácich miláčikov. Okrem toho je dôležité prísne dodržiavať potrebné bezpečnostné pravidlá, podľa ktorých nie je dovolené odvádzať vyčerpanú chladiacu kvapalinu do riek, jazier a potokov, ako aj do blízkosti vodovodných zdrojov - stĺpy, studne atď.
Nemrznúcu zmes môžete meniť iba na studenom motore. Práce na horúcom motore sú dosť nebezpečné. Takže odstráňte uzáver chladiča a potom otvorte odtokový uzáver, keď ste predtým pod ním nainštalovali priestranný vedro. Potom nemrznúcu kvapalinu vypustite. Skontrolujte hadice systému, či nie sú prasknuté alebo prasknuté. V prípade potreby hadice vymeňte.
Pred pridaním novej nemrznúcej zmesi prepláchnite chladiaci systém, aby ste odstránili mastnotu, hrdzu a rôzne usadeniny. Na preplachovanie chladiaceho systému existujú špeciálne produkty. Nalejte celú fľašu tohto produktu do chladiča a potom nalejte hornú časť a do nádrže demineralizovanú alebo deionizovanú vodu. Zatvorte kryty.
Zapnite motor a kachle na maximum. Počkajte, kým sa motor nezahreje na prevádzkovú teplotu, potom ho vypnite a nechajte vychladnúť. Odstráňte viečka chladiča a vypustite kvapalinu.
Nalejte pravidelnú vodu do chladiaceho systému, zatvorte viečka a zapnite motor na 15 minút. Potom opäť necháme úplne vychladnúť. Vypustite systém a až potom naplňte novú nemrznúcu zmes.
Mal by sa nalievať v súlade s odporúčaniami výrobcu. Prípustná koncentrácia nemrznúcej zmesi v chladiacom systéme by nemala byť vyššia ako 70% a optimálna koncentrácia by mala byť 50% voda a 50% nemrznúca zmes. Po jeho naplnení zapnite na maximum motor a tiež kúrenie v interiéri automobilu. To je nevyhnutné na rovnomerné rozloženie nemrznúcej zmesi v celom systéme a odstránenie vzduchových bublín z nej.
Po niekoľkých dňoch jazdy skontrolujte hladinu nemrznúcej zmesi v chladiacom systéme. Ak je to potrebné, doplňte po požadovanú značku.
