Udržiavanie vozidla v optimálnom stave je prvou zodpovednosťou vodiča. Bezpečnosť jeho majiteľa aj ostatných účastníkov cestnej premávky skutočne závisí od toho, ako je auto pripravené na prevádzku. Včasná výmena nemrznúcej zmesi pomôže vyhnúť sa vážnym problémom s prehriatím alebo koróziou motora vo vnútri palivového systému. To znamená, že postoj k kvalite chladiacej kvapaliny by mal byť veľmi vážny.
Je známe, že takzvané prísady alebo prísady ovplyvňujú účinnú činnosť nemrznúcej zmesi. Spravidla sú to boritany, kremičitany, niekedy fosfáty - prvky zodpovedné za ochranu motora pred koróziou elektrolytom. S poklesom počtu týchto prvkov prudko klesá odolnosť proti korozívnym procesom počas pracovných cyklov motora. Je zrejmé, že je potrebné zmeniť nemrznúcu zmes skôr, ako prestane plniť svoju funkciu. Vyvstáva otázka: ako zistiť, že chladiaca kvapalina prestala „pracovať“, a dokonca to urobiť včas?
Výrobcovia nemrznúcej zmesi vyvinuli veľmi efektívny a ľahký spôsob kontroly pracovného stavu kvapaliny pomocou testovacích prúžkov a špeciálnej stupnice kvality. Vodičovi stačí zvlhčiť testovací prúžok nemrznúcou kvapalinou a určitým spôsobom zmení svoju farbu. Potom bude potrebné túto farbu porovnať so stupnicou a určiť tak, či nastal okamih výmeny kvapaliny, alebo ešte nejaký čas môžete jazdiť na starej nemrznúcej zmesi.
Výrobcovia chladiacej kvapaliny odporúčajú meniť nemrznúcu zmes po hranici 45 000 km. Niektorí tvrdia, že pre zaručený antikorózny účinok je potrebné meniť kvapalinu najmenej raz ročne bez ohľadu na počet najazdených kilometrov. Nový vývoj predstavený známymi výrobcami nemrznúcich zmesí na globálnom automobilovom trhu sľubuje 100 000 km. bez výmeny tekutín. Je však potrebné mať na pamäti, že spotreba, účinnosť a doba prevádzky nemrznúcej zmesi závisí vo veľkej miere od značky automobilu a prevádzkových podmienok konkrétneho automobilu.
Napriek existujúcemu mýtu, že čistá nemrznúca kvapalina funguje oveľa lepšie, efektívnejšie a zároveň ekonomickejšie ako zmes, výrobcovia vo svojich pokynoch celkom jasne píšu, ako je v skutočnosti potrebné používať chladiacu kvapalinu. Pri optimálnom pomere by mala byť koncentrácia zmesi rovnaká, to znamená 50% vody až 50% nemrznúcej zmesi. Odborníci poznamenávajú, že zvýšenie podielu nemrznúcej zmesi na 70% je za určitých podmienok celkom prijateľné, ale čistá nemrznúca zmes skôr „ničí“motor, ako mu pomáha.
