Ak nebudete na zimu dávať auto do garáže, budete si musieť zaobstarať zimné pneumatiky. Vzhľadom na modernú paletu zimných pneumatík zostáva len zvoliť správny spôsob, ako odolávať nízkym teplotám a šmykľavým vozovkám.
Moderné technológie pomáhajú vodičovi v zime cítiť sa na ceste sebavedomo, medzi ktoré patrí predovšetkým použitie gumy prispôsobenej nízkym teplotám, použitie čapov a použitie špeciálneho dezénu. Všetky tieto faktory pomáhajú minimalizovať riziko šmyku.
Materiál a dezén zimnej pneumatiky
Pri výrobe gumy určenej na použitie pri nízkych teplotách sa používa materiál, ktorý v mraze nestráca svoju pružnosť. To sa dosahuje chemickými prísadami pridávanými do zmesi počas fázy výroby pneumatík. Ak sa pokúsite na jazdu v zime použiť letné pneumatiky, môžete sa veľmi skoro presvedčiť, že je tvrdá, podobne ako plast, a neposkytuje dobrú priľnavosť.
Ďalším znakom zimnej automobilovej gumy je zodpovedajúci dezén, ktorý sa vyznačuje väčšou šírkou a hĺbkou. Pre dobrú stabilitu na zimnej ceste sa používajú pneumatiky s dlhými, zvlnenými lamelami; Bočnú stabilitu v zákrutách zaisťujú sínusové drážky behúňa a cik-cak lamely umožňujú lepšiu priľnavosť pneumatík na ľade. Jedným z najnovších vývojov výrobcov sú trojrozmerné lamely, ktoré sa vyznačujú prítomnosťou vnútornej priečky, ktorá udržuje pôvodnú vzdialenosť medzi vybraniami.
Shipovka
Použitie pneumatík s hrotmi by malo byť viazané na konštantnú oblasť pohybu; ak máte v úmysle neustále jazdiť po meste, nemá zmysel používať cvočky. Pri jazde po asfalte ich veľmi skoro zrazí z pneumatiky, nehovoriac o tom, že „po ceste“ide o zničenie povrchu vozovky. Pneumatiky s hrotmi sú vynikajúce na jazdu na zľadovatenej alebo zasneženej trati mimo mesta.
Trecia guma (suchý zips)
Jedná sa o špeciálny typ pneumatík, ktoré sú vyrobené zo špeciálnej gumovej zmesi. Takýto „recept“predpokladá výrobu pneumatiky, ktorá je schopná „prilepiť sa“na asfalt, a zaisťuje bezpečný pohyb po zamrznutom asfalte, rozbahnenom snehu alebo zľadovatenom podklade. Suchý zips stráca pri pohybe na ľade gumu s hrotmi; použitie trecej gumy je však najvhodnejšie v mestských podmienkach, keď vo väčšine prípadov nie je zjavný ľad. Akustické vlastnosti suchého zipsu sú navyše porovnateľné s letnými pneumatikami - hlučnosť počas jazdy je minimálna, čo sa nedá povedať o pneumatikách s hrotmi.
