Včasná inštalácia zimných pneumatík je veľmi dôležitá, pretože letná „guma“používaná v ruskej zime môže viesť k tragédii na ceste. Avšak pri rozhodovaní o kúpe zimnej „obuvi“pre svoje auto čelí mnoho majiteľov automobilov problému výberu.
Všetky pneumatiky určené na zimné použitie sú rozdelené do dvoch hlavných typov, v závislosti od výrobcu:
- Európsky;
- škandinávsky.
Európska „guma“je určená pre mierne zimy takmer bez snehu. Dezén týchto pneumatík má zvyčajne kockovaný vzor. Európske pneumatiky tiež spoznáte podľa špeciálnych rezov - lamiel. Tieto rezy nielen zlepšujú trakciu, ale zlepšujú aj rýchlosť sušenia gumy.
Európske pneumatiky však majú jednu významnú nevýhodu, nie sú určené na montáž zimných čapov. Takáto „guma“by sa mala používať, ak v zime cestujete autom iba po meste, kde sú cesty posypané činidlami a vyčistené od snehu, alebo žijete v južnej oblasti.
Hlavnou výhodou škandinávskych pneumatík je, že môžu byť obuté takmer do každého typu čapu. Dezén škandinávskych pneumatík má jemný vzor, ktorý umožňuje pohyb aj po hlbokej snehovej pokrývke.
Moderní výrobcovia ponúkajú aj viacúčelové pneumatiky použiteľné v zime aj v lete. Cena takýchto pneumatík je oveľa vyššia ako za bežné, pretože pri ich výrobe sa používa niekoľko druhov vysoko kvalitnej gumy a vzor na behúni sa nanáša špeciálnou technológiou.
Ak plánujete jazdu autom po ľade alebo snehu, je lepšie uprednostniť mäkkú gumu, ktorá poskytuje lepšiu priľnavosť k povrchu vozovky, ale ak musíte jazdiť po asfalte, stavte na tvrdšiu gumu.
Veľmi dôležitá je aj veľkosť zimných pneumatík. Príliš široké poskytujú veľkú kontaktnú plochu s vozovkou, ale znižujú úroveň priľnavosti vďaka tomu, že je prerozdelený celkový tlak automobilu na povrch vozovky. Je lepšie uprednostniť pneumatiky s vyššou výškou profilu.
Kvalitné zimné pneumatiky vydržia až 4 sezóny prevádzky, avšak ak si všimnete, že úroveň oderu v reliéfu presiahla 4 mm, je čas vymeniť „obuv“za auto.
