Pri jazde v aute s manuálnou prevodovkou je najproblémovejšia spojka. Pre mnohých je ťažké prispôsobiť sa sledu radenia rýchlostí a manipuláciám, ktoré sú s tým spojené. Ak sa ale naučíte správne ovládať spojku, budete mať istotu kompetentnej jazdy.
Inštrukcie
Krok 1
Hlavnou úlohou spojky je, že pri stlačení prestane motor a prevodovka vzájomne pôsobiť. V okamihu brzdenia táto manipulácia, zhruba povedané, odpojí motor od kolies. Nesprávna činnosť spojkového pedála môže spôsobiť jeho prehriatie.
Krok 2
Ak sa chcete dať do pohybu, musíte stlačiť spojku a zaradiť prvý prevodový stupeň. Potom stlačte plynový pedál a súčasne zošliapnite pedál spojky. Všetky tieto manipulácie by sa mali uskutočňovať súčasne. Ak uvoľňujete plyn pomaly, vaša noha na spojke sa nikam neponáhľa. Ak chcete rýchlo naštartovať, všetky pedále sa rýchlo uvoľnia. Vo všetkých prípadoch však nie je zošliapnutý pedál spojky. Hneď ako sa auto začne hýbať, trochu podržte nohu na samom konci spojky a úplne ju uvoľnite až po prejdení niekoľkých metrov.
Krok 3
Pri ďalšom radení musíte uvoľniť plynový pedál, stlačiť spojku a zaradiť požadovaný prevodový stupeň. Potom jednoducho uvoľnite spojku a stlačte plyn. Ak zošliapnete plyn bez zošliapnutia spojkového pedála, môže auto nepríjemne trhnúť. Toto je veľká chyba.
Krok 4
Pri brzdení musíte súčasne stlačiť spojku a brzdiť. Po úplnom zastavení pedálov nehadzujte, ale zaraďte neutrálnu rýchlosť. Ak spojku pustíte skôr, auto sa zastaví. Pre rýchle brzdenie počas jazdy neklaďte ľavú nohu na podlahu. Mal by spočívať na päte a opretý o pedál.
Krok 5
Pri pomalej jazde v dopravných zápchach mnohí udržiavajú spojku neustále stlačenú, aby nezahŕňali rýchlosti tam a späť. Ale v tomto režime dochádza k prehriatiu a v kabíne je cítiť ostrý zápach horenia. V jednom prípade to nie je strašidelné. Ale s neustálym zanedbávaním sa životnosť kábla znateľne zníži. A výmena spojky u niektorých zahraničných automobilov je drahá. Za prvé príznaky poruchy systému možno považovať zaradenie rýchlostného stupňa nie prvýkrát a charakteristické zavrčanie, keď sa spojka počas jazdy uvoľní.
