Dnes len zriedka vidíte motoristu, ktorý pumpuje pneumatiky ručnou alebo nožnou pumpou; popredné miesto pevne obsadili automobilové kompresory. Správna voľba tohto zariadenia je zárukou absencie problémov na ceste, doma pri čerpaní kolies.
Automobilový kompresor je kompaktné elektrické zariadenie, ktoré umožňuje nafúknuť koleso v krátkom čase bez fyzickej námahy. Dnes trh ponúka niekoľko typov jednotiek, ktoré sa líšia technickými parametrami.
Typy kompresorov
Absolútne prvenstvo patrí piestovým zariadeniam, v ktorých je vzduch stlačený pomocou piestu, ktorý spúšťa mechanizmus ojnice, ktorý sa opláca. Celý systém je riadený elektromotorom pripojeným cez prevodovku. Ak máte radi piestový kompresor, potom sú najlepšie tie s valcom z vysoko legovanej ocele a teflónovým krúžkom na pieste. V takom prípade by vo vnútri zariadenia nemali byť žiadne plastové časti.
Ďalším typom autokompresorov je membrána. Tu je vzduch stlačený vratným pohybom gumovej membrány pripevnenej medzi krytom kompresora a valcom. Takéto zariadenie sa nerozšírilo kvôli nedostatku výkonu pri nízkych teplotách: membrána tvrdne a zrúti sa pri zaťažení. K dispozícii sú aj rotačné kompresory, ktoré sa líšia veľkosťou a vysokým výkonom - až 300 l / min. Takéto jednotky sú vhodné na čerpanie veľkých predmetov, napríklad gumeného člna.
Technické špecifikácie
Jednou z hlavných charakteristík je produktivita meraná v l / min. Ak kolesá vášho vozidla nie sú väčšie ako 17 palcov, potom si môžete bezpečne kúpiť kompresor s kapacitou až 40 l / min. Podobné zariadenie je pripojené k zapaľovaču cigariet. Pri kúpe výkonnejšieho kompresora sa budete musieť pripojiť k batérii priamo cez svorky; inak by sa vedenie mohlo prehriať a dokonca by sa mohlo vznietiť. Pri výbere kompresora venujte pozornosť prítomnosti funkcie ochrany pred prehriatím. Ak chýba, je potrebné mať na pamäti, že doba nepretržitej prevádzky takéhoto zariadenia by nemala presiahnuť 10 - 15 minút (dosť na načerpanie dvojice kolies).
Manometer je neoddeliteľnou súčasťou kompresora. Je žiaduce, aby bola stupnica na prístroji odstupňovaná v baroch (baroch) alebo kg / m². cm, známe ruskému motoristovi. Mnoho modelov má ďalšie funkcie, napríklad blikajúce červené svetlo, ktoré signalizuje núdzové zastavenie, podsvietenie, ktoré umožňuje natáčanie kolies v tme, programovacie zariadenie. Posledná uvedená možnosť automaticky vypne kompresor po dosiahnutí naprogramovaného tlaku v zbernici.
