Konvergencia odklonu klenby sú dôležité parametre, od ktorých závisí smerová stabilita a životnosť pneumatík. Tolerancia uhla sa počíta v desatinách stupňa a ich bezpečnosť závisí od prevádzkových podmienok stroja.
V najbežnejšom prípade sa vyrovnanie kolies vykoná po každej výmene akejkoľvek časti zavesenia, inými slovami po každej, aj najmenšej, oprave. Napríklad výmena horného podporného krytu iba jednej vzpery spôsobí nepostrehnuteľný pohyb vozidla (asi 2 mm) a mení uhol sklonu a špičky všetkých kolies. Na nastavenie odklonu až po špicu vždy využite služby odborníkov, ktorí majú k dispozícii stojan na počítač. Na takomto stánku bude skúsený remeselník schopný zistiť vôľu nepostrehnuteľnú na dotyk, vďaka čomu budete pohotovo informovaní o pripravovanej oprave podvozku stroja.
Aj keď so zavesením nič neurobíte, pružiny pod zaťažením budú časom postupne klesať, čo mierne znižuje svetlú výšku. Konštrukcia zavesenia je usporiadaná tak, aby sa uhol odklonu a uhol špičky tohto kolesa zmenil od polohy kolesa vo výške, preto je vhodné skontrolovať konvergenciu odklonu a prípadne ho raz upraviť. rok, najlepšie na jar. Ak ste na auto nainštalovali nové pružiny, urobte odklon najskôr ihneď po oprave, potom po mesiaci, pretože svetlá výška sa počas tejto doby zníži o 2 - 3 cm. Preto vymeňte pružiny pred zimou - takto môžete minimalizujte opotrebenie gumy v dôsledku neustále sa meniacich uhlov konvergencie klenby.
Pokaždé, keď meníte svetlú výšku vozidla, použite rozpery alebo inak. Navyše, keď meníte kolesá na iné - väčšie alebo menšie, konvergencia odklonu nie je potrebná, pretože uhly sa od toho nezmenia. Pre najlepší jazdný výkon a najmenší vplyv na vyrovnanie kolies používajte kolesá rovnakej veľkosti a disky rovnakej šírky.
Ak na stroj montujete akékoľvek ťažké zariadenie s hmotnosťou 30 kg na zadnú nápravu alebo 100 kg na prednú nápravu, nezabudnite vyrovnať koleso. Bez ohľadu na to, kde bola vo vozidle umiestnená dodatočná váha, bude potrebné urobiť odklon pre všetky štyri kolesá.
