Riadenie automobilu v priamom smere závisí nielen od šikovného riadenia, ale aj od správne nastaveného odklonu prstov predných kolies. Môžete si ho vyrobiť na čerpacej stanici aj vo svojej garáži. Existuje niekoľko spôsobov, ako to urobiť, ale jeden z nich je pomocou laserových ukazovateľov takmer úplne totožný s metódou nastavenia na stolíku.
Inštrukcie
Krok 1
Umiestnite vozidlo na rovnú a rovnú podlahu v garáži. Pripravte si niekoľko nástrojov. Najskôr obrazovka s vysielačom. Pripevnite ho na stenu alebo podlahu svojej garáže na stojane. V prvom prípade zvážte úpravu polohy laserového ukazovateľa. Pripojte ho k pružnému držiaku. Vyrobte clonu z preglejky, výšky 350 mm, šírky 400 mm. Vytvorte na ňom značku: nakreslite zvislú čiaru striktne v strede, vodorovnú - ustúpte 120 mm od spodnej časti. Na ich priesečník umiestnite laserové ukazovátko. Vytvorte miesto pre ňu z kúska zodpovedajúcej dutej trubice (pre ukazovateľ), pripevnite ju na kovovú dosku 100 x 100 mm a potom na obrazovku.
Krok 2
Namontujte obrazovku na teleskopický statív, t.j. vložte rúrku, ktorá ho drží, vo väčšom priemere. Zaistite na ňom skrutku, ktorá bude slúžiť ako držiak. Vzdialenosť od pravej a ľavej obrazovky k reflektorom môže byť odlišná, túto skutočnosť zohľadnite pri ďalších výpočtoch. Čím je väčšia, tým väčšie sú namerané hodnoty na obrazovke, a teda presnejšie. Na napájanie ukazovateľa používajte 4,5 V baterky.
Krok 3
Nainštalujte na koleso druhé zariadenie - zrkadlo, ktoré bude slúžiť ako reflektor lúča ukazovateľa na obrazovke. Vyrobte upevňovacie skrutky zo štandardných skrutiek kolies tak, že ich zväčšíte pomocou čapov. Tretie zariadenie je centrovanie obrazoviek. Plošina na nastavenie odklonu musí rozložiť zaťaženie rovnomerne na všetky kolesá. Pre ľahšie pretočenie predných kolies použite dve kovové platne, medzi ktorými je vrstva tuku. Umiestnite ich pod kolesá.
Krok 4
Inštalujte obrazovky v akejkoľvek vzdialenosti od referenčných podložiek. Povrch každej clony musí byť rovnobežný s pozdĺžnou-zvislou rovinou stroja, t.j. pozoruj vodorovne. V opačnom prípade sa pri meraní uhla objavia chyby. Ak je obrazovka na stene, naneste na ňu polia prípustných odchýlok lúča, čo umožní ľahkú navigáciu v budúcnosti bez opakovaných meraní.
Krok 5
Umiestnite centrovacie štíty na miesto podporných doštičiek. Zapnite žiariče, nastavte lúče tak, aby každý z nich presne prechádzal cez otvory v nich a padal na opačnú obrazovku. Potom ich odstráňte.
Krok 6
Nainštalujte vozidlo s prednými kolesami na podporné podložky a pripevnite odrazky tak, že postupne zmeníte štandardné skrutky za špeciálne. Zmerajte vzdialenosť od stredu obrazovky k povrchom zrkadiel reflektora. Zdvihnite jedno z predných kolies a zapnite vysielač.
Krok 7
Rolovať kolieskom: odrazený lúč na obrazovke popisuje kruh. Umiestnite lúč na hornú časť kruhu. Reflektor nastavte tak, aby lúč dopadal iba na jeden bod. Povrch zrkadla sa teda stane rovnobežným s rovinou otáčania kolies.
Krok 8
Sklopte koleso so správne nastaveným reflektorom a urobte to isté s druhým. Stlačte suspenziu. Za týmto účelom stlačte niekoľkokrát predok prístroja, trochu ho pretočte dozadu a dopredu a umiestnite ho dozadu na podporné podložky.
Krok 9
Zmerajte uhol odklonu otočením volantu tak, aby lúč dopadal na vertikálnu stredovú čiaru alebo do jej blízkosti. Uhol odklonu sa rovná vychýleniu lúča od tejto čiary. Považuje sa za negatívny, keď sa lúč odráža nad vodorovnou stredovou čiarou, a za pozitívny, ak je umiestnený nižšie. Vypočítajte uhol podľa vzorca sin = a / 2L, kde a je vychýlenie lúča, L je vzdialenosť od clony k reflektoru, 2 je koeficient. Pre klasický VAZ sú jeho hranice pri L = 1 m rovné 0 ° 5 ± 20 ', čo zodpovedá odchýlke na obrazovke - a = 2-0, 00145-1000 = 2, 9 (± 11, 6) mm. Vykonajte nastavenie umiestnením podložiek pod skrutku na prednom nosníku.
Krok 10
Nastavte ovládač špičky kolesa tak, aby na jednej z obrazoviek lúč dopadal na vertikálnu stredovú čiaru. Zároveň na druhej obrazovke zmerajte odchýlku od nej. Vypočítajte podľa vzorca: b = 2CXLD, kde L je vzdialenosť od reflektora k tienidlu, Cx je konvergencia, D je priemer disku kolesa (VAZ - 360 mm), 2 je koeficient. Upravte konvergenciu zmenou dĺžky riadiacich tyčí, snažte sa zachovať ich približnú rovnosť.
