Automatické prevodovky sú v súčasnosti medzi majiteľmi automobilov veľmi obľúbené, pretože s prevodovkou je ich vedenie vozidla oveľa jednoduchšie. V praxi je prevodovka v prevádzke rovnocenná s klasickou mechanikou, vďaka čomu sú automatické prevodovky na trhu čoraz väčším dopytom. Mnoho výrobcov automobilov prezentuje automatické prevodovky ako bezúdržbové, čo by malo byť pre majiteľov automobilov veľmi prospešné.
Sú záruky výrobcov automobilov oprávnené?
Mnoho výrobcov automobilov tvrdí, že olej, ktorý je už naplnený v automatických prevodovkách, je navrhnutý na celú životnosť, takže nie je potrebné s prevodovkou robiť nijaké kroky. Ale väčšinou majstri so špecializáciou špeciálne na opravy takýchto automatických prevodoviek dospeli k jednoznačnému konečnému záveru, že pri ktorejkoľvek z najvyšších spoľahlivosti prevodovky a vysokej kvalite oleja v nej sa po určitej životnosti stáva je potrebné vymeniť prevodovú kvapalinu.
Prvýkrát bude potrebná výmena oleja v prevodovke po najazdení 90 - 100 000 km. V tomto okamihu sa látky spôsobujúce opotrebenie a sadze rozpúšťajú a hromadia v oleji. To všetko vedie k znečisteniu tela ventilu stroja a prevodovky ako celku vo všetkých častiach prevodovky, vyhoreniu spojok. Ak nevymeníte olej, potom je pri prejazde 150 tisíc kilometrov potrebná nákladná a dôkladná oprava prevodovky.
Ak majiteľ automobilu predpokladá, že auto bude používať do 100 - 120 tisíc kilometrov, potom prevodovka nepotrebuje výmenu oleja. V praxi zároveň dôjde k skutočnému vyradeniu prevodovky z prevádzky. Ale pri ďalšom jazdení sa určite objavia vážne poruchy, ktoré budú vyžadovať vynaloženie slušného množstva peňazí na obnovu prenosového zariadenia.
Kompetentná údržba automatických prevodoviek
Včasný autoservis a správna jazda automobilu s prevodovkou zabráni poruchám automatickej prevodovky. Olej v skrini stroja sa musí meniť raz za 80 tisíc kilometrov. Táto technická kvapalina je dosť drahá, najmä pre moderné automobily, ale predíde sa tak komplikáciám v budúcnosti, ušetria spojky a selenoidy.
Vodiči musia byť neustále informovaní a neustále pamätať na to, ako sa používa auto s automatickou prevodovkou. Takéto prevodovky neznášajú jazdu vysokou rýchlosťou a tvrdý štýl jazdy. Pre tých, ktorí radi prudko naberajú rýchlosť, ponáhľajú sa po tratiach, už nič nezostáva, hneď ako si vyberú z dvoch možných možností: nevyhnutne drahá generálna oprava prevodovky alebo výmena automobilu za automobil s klasickou mechanikou.
Ďalšou častou príčinou porúch automatickej prevodovky je nesprávna prevádzka počas chladnej sezóny. V zime chladený olej po dlhšej dobe voľnobehu automobilu stráca schopnosť vykonávať funkciu mazania pohyblivých prvkov automatickej prevodovky, prevodovka sa časom opotrebuje. Aby ste tomu zabránili, je potrebné po dlhom státí automobilu bezprostredne pred cestou zapnúť motor a do minúty zahriať prevodovku, na čo sa prepne volič so stlačenou brzdou, pričom sa menia rôzne režimy. To všetko umožní, aby sa mazivo zahrialo, aby nedošlo k poškodeniu prevodovky.
