Škrípanie brzdových doštičiek zakaždým poskytne majiteľovi automobilu pri každom brzdení niekoľko nepríjemných minút. Nastáva prirodzená otázka: prečo škrípu a ako to napraviť? V skutočnosti na odstránenie týchto zvukov nie je potrebné kontaktovať špecialistov v osobe servisných technikov a môžete to urobiť sami.
Často je častou mylnou predstavou, že škrípanie bŕzd je bežné iba u starších automobilov. To nie je pravda. Na úplne novom aute sa môže objaviť nepríjemný zvuk. Ďalšou mylnou predstavou je, že škrípanie je známkou zníženia účinnosti brzdového systému. Schopnosť bŕzd vykonávať svoje funkcie sa v skutočnosti neznižuje, škrípanie spôsobuje iba negatívne pocity pre vodiča, spolujazdcov a ľudí v okolí vozidla. Jedným z hlavných dôvodov vzniku škrípania a pískania je nekvalitná brzda materiál podložky. V takom prípade už nové falošné podložky začnú vydávať nepríjemné zvuky pri kontakte pracovných plôch s diskom. Dôrazne sa odporúča čo najskôr vymeniť nekvalitné podložky za značkové. Dlhodobé používanie nesprávnych doštičiek poškodí brzdové kotúče a vyžaduje výmenu týchto kotúčov. Ďalším dôvodom výskytu škrípania a pískania môže byť nekompatibilita podložiek a diskov. Je to spôsobené tým, že rôzni výrobcovia používajú rôzne komponenty na výrobu podložiek a na zlepšenie svojej výkonnosti. Je to nekompatibilita komponentov, ktoré spôsobujú nepríjemné zvuky. Obzvlášť často sa fakty o získaní „nesprávnych“doštičiek stretávajú v podmienkach nedostatku náhradných dielov pre zahraničné automobily. Preto rada: nešetrite na brzdových doštičkách. Vždy si zaobstarajte originálne náhradné diely odporúčané pre vaše vozidlo. Ďalšou príčinou škrípania je prirodzený proces vlamovania nových doštičiek. Ak teda začnú ihneď po inštalácii nových podložiek škrípať, počkajte pár dní. Možno nepríjemné zvuky samy ustúpia, akonáhle dôjde k vymazaniu vrchnej vrstvy vankúšikov s ochrannou prímesou. Na urýchlenie tohto procesu niekoľkokrát zrýchlite na 100 km / h a prudko zabrzdite. Po 2-3 opakovaniach sa vložky zahrejú na maximálnu teplotu a prebytočné nečistoty začnú horieť. Ak aj po určitom kilometri škrípanie a pískanie pokračuje, vymeňte podložky. Vyskytli sa tiež prípady škrípania v dôsledku vniknutia vody a nečistôt do brzdových mechanizmov. Ošetruje sa čistením alebo čakaním. Prípady výskytu nepríjemných zvukov počas nástupu mrazu sú zriedkavé, ale vyskytujú sa. Ak staré vankúšiky začnú škrípať, svedčí to o ich opotrebovaní. Je to tak preto, lebo doštičky majú kovovú dosku (indikátor opotrebenia), ktorá prichádza do styku s diskom, keď dôjde k nadmernému opotrebovaniu. Piskanie alebo škrípanie, ktoré sa objaví súčasne, má signalizovať okamžitú výmenu podložiek. Táto doska však môže byť zle pripevnená a môže sa predčasne začať dotýkať disku, keď sa platničky nestihnú ani poriadne opotrebovať. Škrípanie doštičiek je nepríjemné, spôsobuje nepríjemné pocity a nechuť, ale vo väčšine prípadov nie je nebezpečné. Ak chcete zistiť príčinu týchto javov, úplne skontrolujte, či brzdový systém neobsahuje cudzie predmety, opotrebenie doštičiek, piesty, ukazovatele opotrebenia a vodiace prvky. Brzdy úplne rozobrať, vyčistiť a zložiť. Ak celá opísaná sada opatrení nepomôže, hľadajte príčinu nefunkčnosti brzdových valcov.
