Ako viete, vo vnútri auta je päťkrát viac škodlivých látok ako vonku. V záujme zníženia ich počtu začali výrobcovia od začiatku 90. rokov dodávať ventilačný systém stroja filtrami, ktoré nielen chránili ľudské zdravie, ale tiež nevpúšťali škodlivé látky do klimatizácií a vykurovacích radiátorov. Aby však dobre zvládli svoje priame funkcie, musia byť kabínové filtre včas vymenené, a preto sa musíte naučiť, ako ich demontovať.
Nevyhnutné
- - krížový skrutkovač;
- - plochý skrutkovač;
- - skrutkovač s hlavou TORX20.
Inštrukcie
Krok 1
Frekvencia výmeny kabínového filtra závisí od jeho typu a počtu najazdených kilometrov. Papierové filtre je potrebné meniť každých 15 - 30 tisíc kilometrov trate, uhoľné filtre - 100 tisíc a viacvrstvové filtre - 60 tisíc. Demontáž filtra v kabíne je jednoduchá, takže môžete robiť všetku prácu sami.
Krok 2
Odskrutkujte dva skrutkovacie uzávery na volánku, ktoré sa nachádzajú v oblasti malej stieracej lišty. Použite na to plochý skrutkovač. Potom odskrutkujte skrutky pomocou skrutkovača topx20.
Krok 3
Teraz odskrutkujte tretiu samoreznú skrutku umiestnenú v oblasti pripevnenia očnej linky na stieracej lište. Pod kapotou automobilu nájdete ďalšie dve samorezné skrutky, ktoré je potrebné odskrutkovať.
Krok 4
Keď vyberáte riasenie, nevyvíjajte veľké úsilie, aby ste nič zlomili. Okrem toho je celkom ľahké ho odstrániť.
Krok 5
Keď je riasenka v rukách, môžete začať odstraňovať ochranný kryt. Zabraňuje vstupu veľkých nečistôt do kabínového filtra. Ak chcete kryt odobrať, odskrutkujte tri samorezné skrutky pomocou krížového skrutkovača. Dva z nich nájdete na mieste, kde je plášť pripevnený k telu, a tretie sú potrubia na prívod kvapaliny do ostrekovača. Potom odstráňte kryt. Dajte pozor, aby ste ho nepoškodili.
Krok 6
Po odstránení krytu môžete kabínový filter ľahko vymeniť a vymeniť ho. Nový filter namontujte v opačnom poradí. Zároveň sa pokúste dobre narovnať plastový „plášť“krytu, aby nezasahoval do filtra kabíny, aby fungoval s plnou účinnosťou.
