Je chybou myslieť si, že ak koleso nie je ploché, potom je všetko v poriadku. Z času na čas musíte skontrolovať tlak v pneumatikách a prípadne ho upraviť. Odporúčajú sa rôzne úrovne tlaku v kolesách v závislosti od značky automobilu, sezóny. Existujú však všeobecné pokyny, kedy a ako vyrovnať tlak.
Nevyhnutné
Manometer, kompresor
Inštrukcie
Krok 1
Buď opatrný. Skôr ako si sadnete za volant a jazdíte, skontrolujte auto. Existujú vonkajšie znaky, ktoré naznačujú, že je potrebné vyrovnať tlak v pneumatikách. V dôsledku zníženého opotrebenia sa zvyšuje opotrebenie po stranách profilu. Ak je tlak zvýšený, dochádza k zvýšenému opotrebovaniu pozdĺž stredných pásov behúňa pneumatiky.
Krok 2
Nízky alebo vysoký tlak v pneumatikách možno predpokladať aj počas jazdy. Ak si teda všimnete, že sa zvýšila spotreba paliva, vedzte, že jedným z možných dôvodov je tlak v pneumatikách. Nízka ovplyvňuje jazdné vlastnosti vozidla - prehrievanie kolies, zhoršená trakcia a oslabené riadenie. So zvýšeným tlakom sa zvyšuje brzdná dráha automobilu, stráca sa stabilita automobilu, zaťaženie od nerovností vozovky nie je absorbované kolesami, ale prenáša sa na pruženie.
Krok 3
Predtým, ako začnete priamo kontrolovať ukazovatele úrovne tlaku, musíte zistiť, aké sú odporúčania výrobcu automobilu. Tlak v pneumatikách bude závisieť od veľkosti a skutočného zaťaženia vozidla. Spravidla existuje „pripomienka“k hodnotám tlaku na poklopu palivovej nádrže alebo na bočnom stĺpiku v otvore dverí vodiča. V moderných automobiloch sa informácie o aktuálnom tlaku zobrazujú priamo na palubnej doske.
Krok 4
Najlepšie je zmerať a regulovať tlak v pneumatikách po dlhšom pobyte - na chladených pneumatikách budú údaje na tlakomere presné a pri meraní horúcej gumy môže byť chyba veľká.
Krok 5
Tlakomery sú zabudované v akomkoľvek kompresore, ktorý umožňuje regulovať tlak pri hustení pneumatík. Môžete použiť bežný kompresor alebo zariadenie napájané zo zapaľovača cigariet. Môžete tiež použiť stacionárnu nafukovaciu stanicu kolesa na čerpacej stanici.
