Výfuk z auta v pravom slova zmysle otravuje životy svetovej populácie. Vedci a dizajnéri preto už celé desaťročia hľadajú spôsoby, ako znížiť toxicitu výfukových plynov. A množstvo štúdií už bolo použitých v praxi.
Všeobecne existujú dva spôsoby, ako znížiť toxické emisie z automobilu. Prvým z nich je správne nastavenie palivového systému motora, včasná oprava skupiny ojnica-piest (výmena piestnych krúžkov, vložiek, vyvŕtanie bloku valcov atď.), Ako aj použitie automobilov, ktoré okrem benzínový motor, majú tiež elektrický. Druhá metóda spočíva v použití katalyzátorov - zariadení určených na neutralizáciu toxických výfukových plynov z benzínových a naftových motorov. Podľa umiestnenia a princípu činnosti sa dnes používajú 2 typy katalyzátorov.
Výfukový katalyzátor
Zariadenie na reguláciu emisií je namontované medzi zberným potrubím výfuku a tlmičom výfuku. K čisteniu dochádza v dôsledku prechodu plynov ohriatych na vysokú teplotu cez mriežku katalyzátora, ktorá sa vyrába striekaním drahých kovov (zlato, platina, paládium) na keramiku. Pri kontakte s nimi sa škodlivé látky rozkladajú na menej toxické prvky alebo oxidujú. Keramický rošt použitý v prístroji je vybavený obrovským počtom priechodov, čo zaisťuje maximálnu plochu kontaktu s výfukovými plynmi. Postupom času sa však rošt upchá nehorľavým odpadom (olej, olovo atď.) A účinnosť „filtra“klesá. Preto sa neodporúča používať takýto katalyzátor na vozidlách poháňaných tetraetyl olovom.
Palivový katalyzátor (KT)
Toto je ďalšie zariadenie, ktoré pomáha znižovať toxicitu plynov. Jeho princípom činnosti je predbežná úprava paliva čerpaného do valcov. To významne zvyšuje úplnosť spaľovania a znižuje množstvo produkovaných škodlivých látok. To znamená, že taký katalyzátor jednoducho spaľuje výfukovú zmes, aby sa získalo ekologicky nezávadné zloženie. Zároveň sa zníži spotreba paliva, opotrebenie prvkov motora nie je také intenzívne, - dokonca je možný proces obnovenia geometrie trecej plochy vo valcoch. To všetko zvyšuje počet kilometrov vozidla pred prvou generálnou opravou. KT je namontovaný priamo v systéme prívodu paliva, kde „sa zaoberá“katalytickou prípravou paliva. Vedecky povedané, toto zariadenie postupným spôsobom zlepšuje kvalitu molekulárneho zloženia jeho nasýtením soľami plátovaného kovu.
