Mnoho automobilových nadšencov používa leštiace pasty, ale nie každý vie, ako to urobiť správne. Zanedbanie procesu leštenia narobí viac škody ako úžitku.
Existujú dva typy leštiacich pást, ktoré sa líšia nielen zložením, ale aj spôsobom použitia. Majitelia nových automobilov vo väčšine prípadov používajú tento typ automobilovej chémie nesprávne. Preto je lak karosérie rýchlo opotrebovaný a starne.
Čo je to pasta na telo
Na leštenie laku na automobile sa používajú husté pasty svetlého odtieňa: od popolavej šedej po medovú. Do ich zloženia možno zahrnúť niekoľko desiatok zložiek: dispergované abrazívne prášky, silikón a živice, ktoré ho obsahujú, niekoľko druhov syntetického alebo prírodného vosku. Taktiež sa do pást pridávajú špeciálne prísady, ktoré môžu vytvárať ochrannú vrstvu, vyplniť mikrotrhlinky a škrabance, zvýrazniť farbu náteru alebo odpudzovať prach.
Obnovovacie leštenie
Princípom fungovania obnovovacej leštiacej pasty je odstránenie veľmi tenkej vonkajšej vrstvy laku, ktorá pokrýva lak vozidla. Táto vrstva je veľmi poškodená: škrabance, praskliny a odreniny. Z tohto dôvodu stráca povlak lesk a vyzerá starý.
Obnovovacie leštenie sa zriedka vykonáva pomocou špeciálneho typu pasty. Leštenie automobilov sa vykonáva na samostatných plochách povrchu, do 0,5 metra štvorcového, pomocou malého množstva brúsnej pasty: v žiadnom prípade by nemal vyschnúť. Činidlo sa nanáša na povrch farby v tenkej vrstve a trituruje sa, až kým sa nevytvorí súvislý film. Ďalej by ste mali nasadiť leštiaci kotúč na hrubé spracovanie na brúske a pastu dôkladne zomlieť, kým nezmiznú všetky jej stopy. V procese reštauračného leštenia je možné karosériu postupne spracovať niekoľkými abrazívnymi pastami s rôznym stupňom tvrdosti.
Ochranná leštiaca pasta
Ochranná leštiaca pasta pevne pohltí mikroskopické drsnosti a vyplní ich, pričom vytvorí najtenšiu vrstvu na povrchu tela, ktorá odpudzuje prach a chráni pred ultrafialovým žiarením a malými škrabancami. Ochranné leštenie sa vykonáva rovnakým spôsobom ako reštaurovanie, avšak v takom prípade by ste mali na jemné opracovanie použiť leštiaci kotúč, ktorým sa stroj istý čas po zmiznutí zvyškov pasty trení. Pred leštením je potrebné pastu intenzívne vtierať do povrchu, aby sa zabezpečilo jej rovnomerné rozloženie. Pred leštením počkajte niekoľko minút, kým sa na povrchu leštiacej zmesi objaví biely povlak. Ochranné leštenie je možné vykonať raz za 3-4 týždne: zachová sa tým obnovovací účinok a uľahčí sa proces umývania automobilu.
