Poniklované lišty vyzerajú skvele na akejkoľvek farbe vozidla, ale najdramatickejšie na čiernom. Pokiaľ ide o motorkárov, táto kategória vodičov sa považuje za zlé správanie, ak má motocykel povrchy, ktoré sú zakryté inak ako spätné zrkadlo.
Nevyhnutné
- - plastová trubica do priemeru 30 mm,
- - štetiny zo štetca,
- - 12 V batéria.
Inštrukcie
Krok 1
Postup nanášania povrchov kovových výrobkov na nikel je technologicky zložitý a vyžaduje prítomnosť galvanického kúpeľa. Ako však ľudia hovoria, potreba vynálezu je prefíkaná. A naši remeselníci vyvinuli metódu niklovania bez použitia vane.
Krok 2
Kľúčová úloha tohto procesu sa pripisuje špeciálnej kefke, ktorá je vyrobená z dielektrickej trubice s priemerom 25-30 mm (plexisklo sa považuje za ideálny materiál). Na jeden koniec sa vloží štetina, ktorá je obalená oloveným drôtom, do vnútornej dutiny sa naleje elektrolyt a druhý koniec sa uzavrie zátkou s otvorom, cez ktorý sa ďalej dopĺňa obsah high-tech kefky.
Krok 3
Potom sa časť, ktorá sa má natrieť, očistí od korózie a iných nečistôt a ošetrí roztokom obsahujúcim na liter vody:
- 150 g hydroxidu sodného, - 50 g chemicky čistej hydroxidu sodného, - 5 g silikátového lepidla.
Po spracovaní je časť spojená drôtom s kladným pólom batérie.
Krok 4
Do dutiny kefy sa naleje elektrolyt pripravený z: síranu nikelnatého - 70 g, síranu sodného - 40 g, kyseliny boritej - 20 g a chlóru sodného - 5 g. Všetky zložky sa striedavo rozpustia v jednom litri destilovanej vody. Vinutie kefy je pripojené k zápornému pólu batérie a začína proces potiahnutia produktu niklom.
Krok 5
Pohybom kefy po povrchu výrobku je pokrytá vrstvou niklu vypadávajúcou z elektrolytu. Aby ste dosiahli vysoko kvalitné spracovanie obrobku štetcom, je potrebné vykonať na rovnakom mieste asi 30 - 40 krát. Na konci tohto procesu sa časť umyje pod tečúcou vodou a vysuší sa.
