Podľa nových pravidiel inšpektor dopravnej polície pri registrácii vozidla, ako aj pri absolvovaní postupu technickej kontroly, nezosúladí číslo motora vozidla s údajmi uvedenými v TCP.
Inštrukcie
Krok 1
Predtým bol postup výmeny motora na vozidle veľmi časovo náročný, nielen z časového hľadiska, ale aj z hľadiska nákladov. A je dobré, ak bol ICE nahradený motorom rovnakého modelu (zmenilo sa iba jeho číslo). V takom prípade bol na registračnom oddelení dopravnej polície predložený minimálny súbor dokladov. Ak sa ale pri výmene motora zmenil aj model číselnej jednotky, v tomto prípade musel majiteľ automobilu pobehovať: získať stanovisko od spoločnosti NAMI (Výskumný ústav automobilov a automobilov) o možnosti vykonania zmien v dizajne auto, osvedčenie o zhode (SSKTS), podstúpiť technickú kontrolu, zaobstarať si diagnostickú kartu, vyplniť vyhlásenie o žiadosti atď. atď.
Krok 2
Čo robiť teraz, ak vaše auto prešlo väčšou opravou výmeny motora? To, či výmena spaľovacieho motora predstavuje zásah do konštrukcie vozidla, a či je potrebné vo vzťahu k automobilu vykonať akékoľvek kroky súvisiace s registráciou, pomôže zistiť vyhlášku Ministerstva vnútra SR Ruská federácia z 24. novembra 2008, N 1001 „O postupe registrácie vozidiel“(https://base.consultant.ru / cons / cgi / online.cgi? Req = doc; base = LAW; n = 121691)
Krok 3
Ak bol motor vymenený za podobný (rovnakého modelu), nie je potrebné vykonávať zmeny v pase vozidla, pretože PTS nie je registračný dokument a údaje o čísle motora sa už nezadávajú do osvedčenia o registrácii. Ukázalo sa, že spaľovací motor je dnes obyčajným náhradným dielom, a nie číslovanou jednotkou. Ak ste však do vozidla nainštalovali nepôvodný motor alebo motor so zvýšeným výkonom, považuje to dopravná polícia za zásah do konštrukcie automobilu. Pred registráciou takejto náhrady musíte získať predchádzajúce povolenie na vykonanie týchto zmien. V opačnom prípade vás za to môže dostať administratívna zodpovednosť.
