Ak strop v aute stratil atraktívny vzhľad a chemické čistenie už tento problém nezvláda, potom je najoptimálnejšou cestou zo situácie natiahnutie čalúnenia. Všetky práce na výmene čalúnenia je možné vykonať nezávisle bez kontaktovania špecialistov.
Vzhľad interiéru vozidla priamo závisí od stavu stropu: vyhorené, opotrebované čalúnenie, uchovanie odtlačkov prstov, odieranie pôsobí depresívnym dojmom a je potrebné ho vymeniť. Napriek zdanlivej namáhavosti tohto postupu môžete strop v interiéri automobilu vytiahnuť vysoko kvalitne a za nízku cenu vlastnými rukami bez toho, aby ste sa uchýlili k špecializovaným službám.
Demontáž stropu
Proces aktualizácie čalúnenia stropu sa začína demontážou všetkých upevňovacích prvkov, prístrojov a príslušenstva: clony, rukoväte, tienidlá, zátky, snímače. Okrem toho musia byť odpojené všetky elektrické konektory. Pri demontáži stropných prvkov sa odporúča zapamätať si alebo zapísať poradie odstránenia dielov a ich umiestnenie v upevňovacích bodoch, pretože montáž sa musí vykonávať striktne podľa opačného sledu krokov.
Po demontáži stropných prvkov sa staré čalúnenie odstráni: musíte ohýbať alebo odstrániť ozdobné panely, pod ktorými sú okraje látky preložené a opatrne vytiahnuť materiál spod týchto panelov. Často, aby sa udržal tvar, je materiál pripevnený k hustému podkladu - lepenke alebo penovej gume, v takom prípade musí byť tkanina odpojená od podkladu. Odporúča sa tiež odstrániť podložku z interiéru vozidla a starostlivo ju očistiť od zvyškov lepidla a zvyškov dekoračného materiálu.
Čalúnenie čalúnenia
Materiál odstránený zo stropu sa použije ako šablóna na výrobu vzoru. Na novú látku je nanesené staré čalúnenie, ktoré je zafixované krajčírskymi ihlami alebo maskovacou páskou, kriedou alebo vymazateľnou fixkou na textil, obrysy všetkých štrbín pre úchytky, lampy osvetlenia salónov a ďalšie technické otvory. Otvory sú vyrezané ostrým nožom so vzdialenosťou asi 3 cm od okrajov, aby bolo možné okraj látky preložiť na nesprávnu stranu a zaistiť páskou.
Lepenie podložky novým materiálom sa začína od upevňovacích bodov štítov v smere hodinových ručičiek. Lepidlo sa najvýhodnejšie používa v striekacích pištoliach - poskytuje rovnomernú vrstvu, dobre prilieha k tkanine a výrazne uľahčuje proces uťahovania čalúnenia. Ak interiér vozidla vyžaduje ďalšiu zvukovú izoláciu, potom je možné medzi látku a podklad prilepiť vrstvu penovej gumy.
Práce na rozťahovaní stropu by sa mali vykonávať v dobre vetranej miestnosti, ale bez prievanu, inak by mohlo dôjsť k zlepeniu čalúnenia s bublinami a nepravidelnosťami. Inštalácia stropu sa vykonáva až po úplnom zaschnutí lepidla, keď je možné zabezpečiť, aby bol nový poťahový materiál prilepený bez prepadov, deformácií a záhybov.
Ak strop automobilu nemá podložku, nová látka sa zaistí oceľovými tyčami v bočných stropných štrbinách poskytnutých výrobcom. Čalúnenie sa potom potiahne za zadnú časť priestoru pre cestujúcich a zaistí sa pomocou tesných štipcov na prádlo. Potom je plátno pevne stiahnuté v prednej a bočnej časti kabíny a je tiež pripevnené. Ak je čalúnenie ploché, bez deformácií a deformácií, je možné ho prilepiť po celom obvode kabíny. Všetky práce sa najlepšie vykonávajú pomocou asistenta.
