Prahové hodnoty každého automobilu sú neustále vystavené negatívnym vplyvom. Ale aj keď je kov v dôsledku týchto vplyvov úplne zhrdzavený, prah sa dá stráviť sám, bez toho, aby ste šli priamo do dielne.
Inštrukcie
Krok 1
Zhrdzavený prah odstránime bežnou brúskou. Najskôr ho prerežte pozdĺž švu pozdĺž stĺpikov automobilu a potom ho nakoniec pomocou kladiva a dláta demontujte.
Krok 2
Odstráňte hrdzu z krabice, na ktorej bol vystužený starý prah. Na vyčistenie budúcich zvarov použite brúsny papier alebo vŕtačku s brúsnym nadstavcom.
Krok 3
Pripravte prahový zosilňovač pre inštaláciu na aute. Vezmite nožnice na kov a vyrežte zárezy na miestach, kde bude zosilňovač dokovať stĺpiky automobilu. Pomocou nožníc urobte technologické otvory v miestach budúceho zvárania.
Krok 4
Zaistite prahový zosilňovač rýchloupínacími svorkami, nitmi alebo magnetmi. Skontrolujte, či je zosilňovač bezpečne nainštalovaný. Potom to zvarte. Aby ste sa vyhli nepekným švom, ktoré nielen sťažujú vyrovnanie prahu, ale môžu tiež narušiť vzhľad vozidla, použite metódu bodového zvárania. Na konci prvého stupňa zvárania opatrne a dôkladne obrúste prebytočný kov.
Krok 5
Rovnakým spôsobom teraz zvarte prahový polotovar, ktorý ste predtým bezpečne zafixovali. Upravte nové švy: rozdrvte a pokiaľ je to možné, natrite antikoróznou zmesou. Tmelové švy na vyhladenie hrčiek a nerovností. Všetky zvárané časti opäť prebrúste.
Krok 6
Povrch výplne pokryte jednou alebo dvoma vrstvami základného náteru. Po zaschnutí naneste na zvárané časti niekoľko vrstiev smaltu. Keď je smalt suchý, pokryte ho najskôr špeciálnou zmesou proti štrku (voliteľné), až potom lakom.
Krok 7
Ak nemáte zvárací stroj, najmite si zvárača. Aby ste ušetrili peniaze, vykonajte všetky prípravné práce na strávenie prahu vozidla a namontovanie dielov sami.
