Ako nainštalovať digitálny snímač hladiny paliva do vozidla? Pozrime sa na celý proces inštalácie postupne s príkladom modelu Siensor D107.
Nevyhnutné
- - počítač s nainštalovaným programom na konfiguráciu snímačov hladiny paliva Siensor Monitor
- - zariadenie na nastavenie snímačov hladiny paliva Siensor UNIC
- - navigačný terminál nakonfigurovaný na prácu so snímačmi hladiny paliva
- - Senzor hladiny paliva Siensor D107 v kompletnej sade
- - nádoba na vypúšťanie paliva z nádrže
Inštrukcie
Krok 1
Príprava palivovej nádrže.
Palivo z nádrže musí byť vypustené do pripravenej nádoby. Ak bola nádrž predtým použitá na benzín akejkoľvek značky, musí byť zaparená.
Krok 2
Položenie spojovacieho kábla.
Pre pripojenie FLS k terminálu navigácie je potrebné položiť spojovací kábel do vlnitej objímky dodávanej so snímačom. Kábel je vedený pozdĺž rámu vozidla okolo motorového priestoru a do kabíny. V ceste kábla by nemali byť žiadne pohyblivé časti automobilu alebo vyhrievané mechanizmy, aby sa zabránilo roztaveniu. Účel pinov konektora a farba káblových vodičov na pripojenie k navigačnému terminálu sú uvedené v používateľskej príručke k senzoru Siensor D107, ktorú nájdete na oficiálnych webových stránkach irzonline.ru v časti „Pomoc a podpora“. - „Dokumentácia“- „Senzory hladiny paliva“- „SIENSOR D107“- „Používateľská príručka“, časť „Požiadavky na inštaláciu prepojovacích káblov“.
Krok 3
Inštalácia monitora Siensor.
Na konfiguráciu snímača budete potrebovať softvér Siensor Monitor. Program je k dispozícii na stiahnutie na oficiálnych webových stránkach irzonline.ru v sekcii „Pomoc a podpora“- „Dokumentácia“- „Senzory hladiny paliva“- SIENSOR D107 - „Program na konfiguráciu senzorov hladiny paliva“. Programy sa líšia pre digitálne a analógové snímače.
Krok 4
Príprava navigačného terminálu.
Na čítanie údajov zo senzorov potrebujete nakonfigurovaný navigačný terminál. Príklad nastavenia a inštalácie terminálov série iON z iRZ Online je popísaný vo videu na oficiálnom webe irzonline.ru v časti „Pomoc a podpora“- „Video“- „Pokyny“- „Práca s programom konfigurátora, nastavenie terminálu iON Pro.
Krok 5
Prípravné práce s nádržou.
Osobitná pozornosť by sa mala venovať výberu umiestnenia snímača. Senzor sa nesmie dotýkať stien nádrže, priedelov nádrže a iného štandardného vybavenia. Miesto pre inštaláciu FLS sa vyberá v závislosti od geometrického tvaru nádrže. V našom prípade má auto nádrž správneho tvaru, preto zvolíme geometrický stred nádrže na inštaláciu snímača. To zníži chybu merania FLS pri nakláňaní, brzdení a akcelerácii vozidla. Viac informácií o výbere umiestnenia inštalácie sa dozviete z používateľskej príručky k senzoru, časť „Príprava na inštaláciu“.
Pomocou vŕtačky a bimetalového vrtáka je do nádrže vyvŕtaný otvor s priemerom 35 mm. Potom musí byť táto časť opatrne odstránená. Nie je dovolené vniknúť do nádrže s hoblinami, vyrezanými prvkami a inými cudzími telesami.
Senzor je dodávaný s dvoma doskami: kovovým a plastovým. Výber závisí od tvrdosti povrchu nádrže. Ak je nádrž zakrivená, odporúča sa zvoliť plastovú dosku. K nádrži je pripevnená montážna doska a je označených päť umiestnení montážnych otvorov v strede. Stredový otvor je utesnený páskou, aby sa zabránilo vniknutiu triesok do nádrže pri vŕtaní cieľových otvorov.
Pre kovovú nádrž s hrúbkou viac ako 3 mm sa odporúča urobiť otvor s priemerom 3,5 mm a použiť zapustené skrutky dodávané so snímačom. Pre kovovú nádrž s hrúbkou menej ako 3 mm alebo pre plastovú nádrž sa odporúča vytvoriť otvor 7 mm a použiť nitované závity dodávané so snímačom.
V našom prípade sa používajú nitované závity. Vopred označené otvory sú vyvŕtané tenkým vrtákom s priemerom 3 až 5 mm. Potom sa použije vŕtačka s priemerom 7 mm. Nity sa inštalujú do pripravených otvorov pomocou nitovača. Nit je zaskrutkovaný po celej dĺžke čapu. Pri inštalácii do otvoru musí byť striktne kolmá na platňu snímača a stenu nádrže. Potom musíte nit nitovať a odskrutkovať čap.
Ďalej sa na nádrž okolo stredového otvoru nanáša tmel. Vrstva tmelu by mala mať hrúbku 5 mm a šírku 10 mm. Vybavené gumovým tesnením a montážnou doskou na vrchu.
Krok 6
Rezanie snímača hĺbky palivovej nádrže.
Na určenie hĺbky nádrže je do stredového otvoru spustený senzor. Na snímači musíte zmerať dĺžku orezania a k tejto dĺžke pridať ďalších 20 mm. Nadmernú dĺžku odrežte motorovou pílou tak, aby rovina rezu bola striktne kolmá na pozdĺžnu os snímača. Odpílené miesto opatrne vyčistite pilníkom od otrepov a kovových hoblín.
Krok 7
Konfigurácia snímača.
Na nastavenie FLS budete potrebovať nastavovacie zariadenie Siensor UNIC. FLS je pripojený k zariadeniu Siensor UNIC pomocou špeciálneho kábla adaptéra, zatiaľ čo Siensor UNIC je pripojený k voľnému USB portu na počítači. Káble snímača sú súčasťou dodávanej súpravy Siensor UNIC.
Siensor UNIC je schopný pracovať prostredníctvom rozhraní RS-485 aj RS-232. Pretože digitálny snímač Siensor D107 môže pracovať na oboch rozhraniach, nezáleží na polohe prepínačov RS-232 a RS-485 na prednom paneli Siensor UNIC.
Pripojenie konfigurátora je popísané v užívateľskej príručke Siensor UNIC, ktorú nájdete na oficiálnej webovej stránke irzonline.ru v časti „Pomoc a podpora“- „Dokumentácia“- „Senzory hladiny paliva“- „Siensor UNIC“- „Používateľská príručka UNIC „.
V hlavnom okne programu vyberte kartu „Nastavenia“, v okne, ktoré sa otvorí, vyberte port COM, ktorý sa zobrazil po pripojení zariadenia Siensor UNIC. Číslo portu COM pridelené systému, keď je pripojený Siensor UNIC, je možné zobraziť v Správcovi zariadení na karte Porty (COM a LPT). V prípade potreby zmeňte prenosovú rýchlosť. Predvolené heslo je 00000000, tu môžete nastaviť nové. Heslo musí byť číselná kombinácia 8 číslic od 0 do 9. Stlačte tlačidlo „Uložiť“.
Po nadviazaní spojenia so snímačom sa indikátor spojenia v hlavnom okne programu zmení na zelený a zobrazí sa stav „Pripojený“.
Krok 8
Kalibrácia snímača.
Ďalej musíte senzor nakalibrovať pomocou programu Siensor Monitor. Kalibrácia sa vykonáva presne s palivom, s ktorým sa bude senzor v budúcnosti používať.
Ak chcete kalibrovať snímač, musíte ho najskôr umiestniť do plnej nádrže alebo do kalibračného potrubia naplneného palivom a zaznamenať nameranú hodnotu. Potom musíte senzor vytiahnuť z nádrže a znova upraviť hodnotu.
Ďalším spôsobom, ako získať údaje zo snímačov, ktoré zodpovedajú plnej nádrži, je nalievať palivo priamo do sondy snímača a odčítať údaje. Najskôr je potrebné do odtokového otvoru naskrutkovať skrutku, ktorá je súčasťou dodávky. Palivo sa potom naleje do sondy.
Keď sa v hlavnom okne Siensor Monitor zobrazí „Level stabilized“, stlačte „Calibrate sensor“. V okne, ktoré sa otvorí, musíte kliknúť na „Plné“. Hodnota je nemenná. Potom je palivo zo sondy úplne vypustené, odtokové otvory sú otvorené. Keď sa v hlavnom okne zobrazí hlásenie „Level stabilized“, stlačte v okne „Kalibrácia senzora“tlačidlo „Vyprázdniť“. Kalibrácia je dokončená.
Krok 9
Inštalácia snímača.
Vykoná sa konečná inštalácia snímača. Na miesto píly sa nasadí pružina pre trysku z dodávacej súpravy. Pomocou šesťhranného kľúča H 2, 5 sa skrutky utiahnu po stranách trysky. O-krúžok je nainštalovaný. Senzor musí byť zasunutý do otvoru a otočený, kým nebude úplne zafixovaný.
Krok 10
Kalibrácia snímača.
Kalibrácia je nevyhnutná na zlepšenie presnosti merania hladiny paliva v nádržiach nepravidelného tvaru, v ktorých sa hladina paliva neprimerane mení.
Palivo sa musí nalievať do prázdnej nádrže po častiach a musia sa zaznamenávať hodnoty snímača. Je teda zostavená kalibračná tabuľka. Odporúča sa urobiť minimálne 20 kontrolných bodov. Krok plnenia sa vyberá nezávisle. Čím zložitejší tvar nádrže, tým menší je krok plnenia a tým viac kontrolných bodov.
Tabuľka odporúčaného kroku doplňovania paliva a procesu kalibrácie nádrže je podrobne popísaná v používateľskej príručke k senzoru, časť „Kalibrácia palivovej nádrže“.
Pred kalibráciou sa odporúča skontrolovať merač paliva pomocou meracieho prístroja. Určité množstvo paliva sa vypustí z nádoby do meracej nádoby. Ak sa údaje na dávkovači zhodujú s mierkou testovacej dávky, môžete pokračovať v kalibrácii.
Po pridaní každej dávky paliva do nádrže a na monitore Siensor sa zobrazí nápis „Level stabilized“, stlačením tlačidla „Enter“pridáte do tabuľky nový riadok s rovnakým krokom. Program poskytuje funkciu synchronizácie. Režim synchronizácie sa zapína tlačidlom „F4“, vypína sa tlačidlom „F5“. V synchronizačnom režime sa údaje o hladine paliva zo senzora zobrazujú automaticky v programovej tabuľke. Ak sa na konci kalibrácie maximálna hodnota snímača nezhoduje s jeho nastavením, musíte manuálne pridať jeden riadok a zadať hodnotu o 1 liter vyššiu ako predchádzajúci a do riadku „Hodnoty snímača“zadajte maximálny údaj daný senzor.
Krok 11
Inštalácia ochranného tesnenia na snímač a konektor.
Poslednou etapou inštalácie je utesnenie. Snímač Siensor D107 umožňuje inštaláciu tesnenia na samotnej meracej časti snímača a na pripojovací kábel. Na meracej časti snímača je nainštalovaná zaisťovacia skrutka. Tesniaci drôt musí byť vedený cez otvor v zaisťovacej skrutke, utiahnutý a konce zaistené tesnením. Drôt by nemal byť prepadnutý, prebytočný drôt je odstránený. Proces inštalácie tesnenia na konektor je podobný. Drôt je prevlečený cez otvory, stiahnutý k sebe, konce sú zaistené tesnením.
Týmto je inštalácia digitálneho snímača hladiny paliva Siensor D107 dokončená.
