Pri výmene motora je zvyčajne potrebné zmeniť usporiadanie remenice, čo niekedy spôsobuje určité ťažkosti. Existuje niekoľko spôsobov, ako s istotou odstrániť remenicu z hriadeľa bez námahy a času.
Spôsob odstránenia remenice veľmi často závisí od typu uloženia a typu mechanického párenia. Väčšinou stačí klepnúť kladivom na diametrálne opačné konce kladky, aby ste ju dostali zo sedadla, ale čas a korózia môžu hrať krutý vtip. V takom prípade sa človek nezaobíde bez vhodných techník a zariadení.
Demontáž mechanicky pripevnených kladiek
Motory s nízkym výkonom majú často uloženie remenice bez drážok. V týchto prípadoch je kladka držaná proti posunutiu pomocou poistného krúžku alebo podložky alebo pomocou závitového spojenia. V týchto prípadoch stačí odskrutkovať upevňovacie matice a odstrániť poistný krúžok. Môžu sa tiež použiť opakovane vroubkované krúžky, ktoré bude treba buď odrezať, alebo ich pomocou dlhého času na danom mieste vyrovnať pomocou šidla a skrutkovača.
Tepelné odstránenie kladky
Niekedy ju stačí mierne zahriať, aby ste odstránili kladku. Pri zvyšovaní teploty sa kov rozpína, čo oslabuje stupeň lisovania. Ak bola kladka nastavená na hriadeli predhrievaním, potom sa jednoducho nemožno vyhnúť uvedenému postupu demontáže: priemer hriadeľa je o zlomok milimetra väčší ako otvor v kladke, kvôli čomu je stupeň stlačenia príliš vysoký.
Kladka je ohrievaná od okrajov, postupne do nej klepaním z rôznych strán smerom ku koncu hriadeľa. V tejto situácii by nemalo byť povolené nepriame zahrievanie hriadeľa, inak bude tiež vystavené lineárnej rozťažnosti a ešte viac upne kladku. Ak dôjde k prehriatiu, musí sa pripojenie nechať vychladnúť a postup opakovať znova. Pri veľkej šírke sedadla je potrebných niekoľko pokusov o vyhrievanie.
Demontáž remenice pomocou sťahováka
Kladku možno často demontovať jednoduchým sťahovákom. Je to hrubá kovová platňa s otvorom v strede. K jednej z doskových rovín je koaxiálne privarená veľká matica. Na jednej línii prechádzajúcej stredovým otvorom sú v doštičke vytvorené malé štrbiny. Aby ste mohli použiť sťahovák, budete potrebovať aj skrutku s veľkosťou matice privarenú k sťahovaču a dve menšie skrutky s veľkými podložkami.
Do kladky musia byť vyvŕtané dva otvory, ktoré sú umiestnené na priamke prechádzajúcej jej stredom. V týchto otvoroch sa vyrezáva závit jednoprechodovým kohútikom, podľa priemeru ktorého sú vybrané skrutky pre sťahovák. V hriadeľoch elektromotora je centrovacia drážka, v ktorej je potrebné zafixovať guľku od ložiska požadovanej veľkosti pomocou hustého maziva. Rovnako bude treba spracovať stredovú skrutku sťahováka: na jej konci musí byť urobené guľové vybranie.
Sťahovák je pripevnený k remenici pomocou skrutiek cez štrbiny a zaskrutkovaný do otvorov so závitom. Stredová skrutka spočíva na guľke upevnenej v strediacej drážke hriadeľa. V procese zaskrutkovania skrutka odblokuje sťahovák z hriadeľa, v dôsledku čoho sa kladka posunie zo sedadla. Ak nie je dostatočný zdvih skrutiek na úplné vytiahnutie remenice, mali by byť pod bočné skrutky vložené niekoľko veľkých matíc.
