Nie je prehnané tvrdiť, že kvalitné brzdové kotúče sú spolu s doštičkami nevyhnutnými prvkami dobrých bŕzd. Okrem toho stojí za zmienku, že tieto dva dôležité prvky brzdového systému spolupracujú, čo znamená, že porucha jednej časti kriticky ovplyvňuje druhú. Preto aj keby bola nová sada brzdových doštičiek nainštalovaná včas a korozívna, krivá, s heterogénnym zložením povrchu, disk by nebol súčasne dotknutý, potom by auto aj tak nebolo lepšie brzdiť.
Skúsení vodiči zvyčajne hovoria, že „dobré klepanie sa prejaví“, čo znamená, že by ste v aute nemali počúvať cudzie zvuky. A o to viac, že o tom nie je potrebné bezhlavo vbiehať do služieb. Po prvé, toto príslovie je však vhodnejšie pre automobily vyrobené v tuzemsku, ktoré, dokonca ani nové, nie sú ideálne na tichý chod motora alebo odhlučnenie priestoru pre cestujúcich. A po druhé - klop klop k štrajku. Brzdový kotúč, ktorého klepanie bolo preukázané pri rýchlosti niečo cez 30 km / h, môže viesť k smrteľnej nehode.
Prevencia nesprávnych funkcií brzdových kotúčov spočíva v včasnej kontrole povrchov. Tiež nebude nadbytočné kontrolovať teplotu dielu. Najlepšie je to urobiť pred a po použití vozidla, čím sa určí, ako rýchlo sa brzdový kotúč zahreje.
Chybný disk možno zistiť aj počas jazdy. Hádzanie kolies, trhanie, vybočenie vozidla pri brzdení, nepravidelné nerovnosti počuť pri výraznom brzdení, ako aj krátkodobé brúsenie - všetky tieto faktory spravidla poukazujú na vážne problémy v brzdovom systéme. Je však nepravdepodobné, že by zdroj týchto problémov určil sluch.
Ak máte skúsenosti s odstraňovaním problémov so sebahodnotením, potom si môžete sami vymeniť brzdový kotúč. Je však dosť možné, že táto služba urobí všetko oveľa rýchlejšie a profesionálnejšie. Je však potrebné mať na pamäti, že je lepšie meniť disky vo dvojici. To znamená, že ak je potrebné vymeniť ľavú zadnú brzdu, je lepšie okamžite vymeniť aj pravú.
Medzi majiteľmi automobilov existujú dva neprekonateľné tábory. Niektorí vodiči tvrdia, že ak je disk skorodovaný o viac ako 50%, zakrivenie alebo výrazné odštiepenie povrchu, musí sa vymeniť. Iní si sú istí, že moderné nástroje na obnovenie sú také dobré, že dokážu uložiť aj úplne „mŕtvy“disk. Každý majiteľ vozidla sa musí sám rozhodnúť, ako vyriešiť problém s brzdovým systémom. Jedna vec je jasná: potom, čo zabránite disku a odhalíte chyby v jeho práci, nemali by ste problém odkladať na druhú stranu, ale mali by ste sa pokúsiť čo najskôr prijať všetky opatrenia na nápravu situácie.
