Prvé auto s tempomatom sa objavilo v roku 1958. Tempomat Chrysler Imperial bol chybný. Moderná riadiaca jednotka rýchlosti sa dnes stala nepostrádateľným pomocníkom vodiča, ktorý sa vydáva na dlhú cestu. Systémy regulácie rýchlosti sú rôzne, majú však spoločnú myšlienku - upraviť pohyb automobilu tak, aby sa udržala rýchlosť udávaná vodičom a zároveň sa zaistila bezpečnosť na ceste.
Nevyhnutné
- - tempomat (nový alebo použitý);
- - Bity Torx s hlavicami T15 a T30.
Inštrukcie
Krok 1
Pripravte si všetky nástroje, ktoré potrebujete, aby ste mohli začať. Skontrolujte, či je vozidlo bez napätia. V prípade pochybností je najlepšie skontrolovať batériu a odpojiť záporný pól. Toto je potrebné urobiť, aby ste sa chránili pred nasadením núdzového airbagu v kabíne Volga Cyber. Inak vás obnovenie tohto bezpečnostného uzla bude stáť pekný cent.
Krok 2
Venujte pozornosť číslam, ktoré je možné rozlíšiť na každej časti použitej na nastavenie tempomatu. Tieto čísla sú mimoriadne dôležité, pretože zariadenie tohto modelu je, bohužiaľ, možné zostaviť iba z dielov s konkrétnymi číslami, ktoré sú uvedené v montážnom návode. Ostatné, aj keď navonok podobné podrobnosti, sa ukážu ako zbytočné. Pokus o nejaké prispôsobenie a stále nainštalovanie tempomatu povedie k poruche celého systému.
Krok 3
Vezmite si Torx s hlavami T15 a T30. Odstráňte kryt z núdzového airbagu. Potom odskrutkujte spojovacie prvky zo zadnej časti riadidiel. V tomto okamihu sa môže práca zaseknúť, pretože skrutky nie sú viditeľné, sú silne zapustené do puzdra. Budeme musieť konať takmer naslepo.
Krok 4
Opatrne, snažte sa nekonať hrubo, odpojte dostatočne chatrné konektory umiestnené na airbagu. Teraz ho môžete vytiahnuť a umiestniť na zadné sedadlo automobilu.
Krok 5
Pripojte tlačidlá tempomatu k špecializovaným interným konektorom. Tieto konektory sú zvyčajne označené zelenou farbou, takže je takmer nemožné ich prehliadnuť. Po pripojení namontujte volant v opačnom poradí a nezabudnite nainštalovať airbag.
Krok 6
Otvorte kapotu auta. Aby zariadenie fungovalo, musí byť nainštalované servo. Kúsok od pravého pohára tlmiča sú zátky, ktoré je potrebné demontovať a nahradiť plastovými vložkami. Ak vložky nezapadajú do otvorov, je dovolené ich spracovať ľahkými údermi kladivom.
Krok 7
Namontujte malú dosku, aby ste zaistili servo a zabránili jeho pádu do motorového priestoru. Pripojte disk k štandardnému konektoru, ktorý sa pôvodne nachádza v kábloch stroja. Tento konektor nájdete na hlavných drôtoch takzvaného „opletu“, kde je zviazaný páskou.
Krok 8
Nasmerujte servo na plynový pedál. Dávajte pozor na skutočnosť, že pri pripojení pohonu k škrtiacej klapke musíte najskôr odpojiť štandardný kábel.
Krok 9
Na dokončenie procesu inštalácie tempomatu potrite servopohon a vákuové brzdy špeciálnou armatúrou. Potom pripojte záporný pól batérie.
Krok 10
Naštartujte auto a zapnite tempomat. Na palubnej doske by sa mala zobraziť správa oznamujúca, že zariadenie je pripojené a funguje normálne.
