Výmena čerpadla v automobile je mimoriadne náročná operácia, ktorá si bude vyžadovať veľa času a úsilia. Preto ak si nie ste niečím istý, nerobte túto prácu sami, ale dohodnite sa s pánmi v autoservise. Spravidla sa vyžaduje výmena čerpadla, keď sa počas jeho prevádzky objaví hluk ložiska alebo sa zistí únik chladiacej kvapaliny cez ovládací otvor.
Nevyhnutné
- - asistent
- - jama alebo výťah
- - hlava na čísle „10“
- - široká nádoba s objemom najmenej 6 litrov
- - kľúč k „13“
- - šesťuholník na "5"
- - Skrutkovač Phillips
- - kľúč „Torx T-30“
- - kľúč k „10“
- - hlava na čísle „17“
- - veľký drážkovaný skrutkovač
- - kľúč alebo hlava na „15“
- - kľúč na "17"
- - bočné frézy
- - tmel
Inštrukcie
Krok 1
Odstráňte ochranu motora (ak ju máte nainštalovanú) odskrutkovaním piatich matíc s hlavou na „10“.
Krok 2
Vypustíme chladiacu kvapalinu zo systému. Vezmeme širokú nádobu s objemom najmenej 6 litrov a vložíme ju pod odtokový otvor vyrobený v spodnej časti pravej nádrže na radiátor. Rukou odskrutkujte vypúšťaciu zátku chladiča.
Krok 3
Vypustíme chladiacu kvapalinu z chladiaceho plášťa motora. Za týmto účelom umiestnime nádobu pod vypúšťací otvor, ktorý sa nachádza na prednej strane bloku valcov, bližšie k puzdru spojky. Kľúčom v polohe „13“odskrutkujeme vypúšťaciu zátku bloku valcov.
Krok 4
Po skončení vypúšťania kvapaliny zabalíme odtokové zátky chladiča a bloku valcov.
Krok 5
Demontujte rozvodový remeň, napínač rozvodového remeňa a podporné valčeky. Pomocou šesťuholníka "5" odskrutkujte päť skrutiek upevňujúcich predný horný kryt rozvodu.
Krok 6
Demontujte pravý blatník v motorovom priestore. Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte samoreznú skrutku, ktorá zaisťuje chlopňu k vložke blatníka. Potom pomocou kľúča „Torx T-30“odskrutkujte 2 samorezné skrutky na pripevnenie chlopne k telu a 2 samorezné skrutky na pripevnenie k blatníku pohonnej jednotky.
Krok 7
Pokračujeme v odstraňovaní rozvodového remeňa. Teraz vypnite dve skrutky upevňujúce predný dolný kryt rozvodu so šesťhranom "5" a odstráňte kryt.
Krok 8
Teraz musíme odstrániť remeň alternátora. Uvoľníme dotiahnutie matice upevňujúcej generátor k hornej konzole a otočením nastavovacej skrutky proti smeru hodinových ručičiek pomocou kľúča „10“znížime napätie remeňa. Potom posuňte generátor k bloku valcov a vyberte pás z remeníc generátora a kľukového hriadeľa.
Krok 9
Teraz odskrutkujeme skrutku remenice alternátora pomocou hlavy na "17". Asistent počas tejto operácie musí zaistiť zotrvačník vložením veľkého štrbinového skrutkovača cez otvor v skrini spojky medzi zuby zotrvačníka. Je to nevyhnutné, aby sa nezrazilo časovanie ventilov. Demontujte remenicu alternátora a jej podpornú podložku.
Krok 10
Pomocou kľúča alebo hlavy „15“uvoľnite skrutku napínacieho valčeka rozvodového remeňa. Uvoľníte tým napnutie rozvodového remeňa a môžete ho odstrániť. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku napínacieho valčeka a vyberte ho.
Krok 11
Pomocou kľúča na „15“odskrutkujte skrutku upevňujúcu podporný valec rozvodového remeňa a vyberte zostavu valčeka pomocou skrutky a tlačnej podložky.
Krok 12
Teraz musíme odstrániť fázový snímač (alebo polohu vačkového hriadeľa). Vytiahneme svorku „-“z batérie a pri ZAPÁLENÍ VYPNUTIA nezabudnite stlačiť zámok káblového zväzku riadiaceho systému motora. Odpojte vodiče od snímača. Vezmeme hlavu na „10“, odskrutkujeme dve upevňovacie skrutky snímača a odstránime ju.
Krok 13
Teraz musíme demontovať remenice vačkového hriadeľa. Pomocou kľúča na „17“odskrutkujte skrutku upevňujúcu ozubenú kladku ventilov vačkového hriadeľa vstupu tak, aby sa kladka neotáčala pomocou skrutkovača alebo iného zariadenia. Podobnú operáciu vykonávame s ozubenou kladkou výfukových ventilov.
Krok 14
Bočným rezačom odopneme alebo zahryzneme dvoma plastovými svorkami, ktoré zaisťujú káblový zväzok riadiaceho systému motora k zadnému krytu rozvodového pohonu a odstránime vodiče z krytu.
Krok 15
Pomocou hlavy „10“odskrutkujte 6 skrutiek upevňujúcich kryt zadného pohonu rozvodového systému, odstráňte kryt z motora a zdvihnite ho. Teraz bočným rezačom odopneme alebo zahryzneme plastovú svorku, ktorá upevňuje káblový zväzok riadiaceho systému motora k spodnej časti zadného krytu rozvodu. Potom odstráňte kryt.
Krok 16
Teraz prejdime k samotnému čerpadlu. Odskrutkujte tri skrutky upevňujúce čerpadlo so šesťhranom "5". Pomocou plochého skrutkovača ho vypáčime prílivom na tele a vyberieme z objímky bloku valcov.
Krok 17
Pred inštaláciou nového čerpadla očistite dosadaciu plochu bloku valcov od starého tesnenia. Naneste tenkú vrstvu tmelu na obe strany nového tesnenia a prilepte ho k bloku valcov. Čerpadlo inštalujeme iba v jednej polohe - s ovládacím otvorom v tele nadol.
Krok 18
Inštalujeme všetky podrobnosti v opačnom poradí. Nezabudnite pridať chladiacu kvapalinu!
