VAZ 2105 patrí do kategórie lacných automobilov. Preto nie je vždy vhodné najať špecialistov na výmenu spojky. Ak budete postupovať podľa jednoduchých pravidiel, potom je možné všetku prácu vykonať nezávisle.
Životnosť spojky automobilu nie je daná iba počtom najazdených kilometrov - v prvom rade je životnosť tohto dôležitého komponentu každého automobilu určená prevádzkovými podmienkami, najmä stupňom zaťaženia prevodovky. Čím častejšie vodič prudko naštartuje zo semaforu, tým rýchlejšie sa opotrebuje spojkový kotúč a nielen on. Predtým budete musieť riešiť opravy a v prípade, že sa auto aktívne používa v meste (napríklad ako taxík). Keď nastavenie voľného kolesa na vozidle VAZ 2105 nepomôže, znamená to, že je čas začať dôkladne opraviť spojku.
Demontáž častí spojky
Všetky práce sa najlepšie vykonávajú na inšpekčnej jame alebo pomocou alternatívnej možnosti - estakády, výťahu. Ak ste takúto prácu museli robiť v teréne, musíte zaistiť bezpečnosť - po zdvihnutí stroja na zdviháku položte pod telo podperu (napríklad vo forme konope).
Pred začatím práce vytiahnite z batérie pól „mínus“. Potom odskrutkujte matice upevňujúce kryt vzduchového filtra a vyberte ho: uľahčí to odstránenie štartéra. Po vybratí môžete ísť do salónu, kde budete musieť uvoľniť radiacu páku z krytov a stlačením tenkej skrutkovača nadol na tyč vyndať zaisťovacie puzdro, vytiahnuť páku.
Pod strojom sa musia vykonať nasledujúce činnosti. Najskôr odskrutkovaním 4 upevňovacích skrutiek vyberte kĺbový hriadeľ z prevodovky zadnej nápravy. Potom odpojte konzolu na pripevnenie prednej rúry tlmiča výfuku k prevodovke. Potom kľúčom na "13" odskrutkujte matice upevňujúce medzihriadeľ (vonkajšie ložisko) a vyberte kardan. Teraz sa môžete posunúť bližšie k poli; odskrutkujte skrutky upevňujúce valec spojky ku skrinke a odoberte ho nabok bez demontáže. Po ceste odpojte kábel rýchlomera (je v blízkosti) a pripravte priečnu oporu (napríklad hrubá doska) pod kontrolným bodom.
Zostáva odskrutkovať 4 skrutky upevňujúce skriňu k motoru a vytiahnuť prevodovku, pričom sa predtým odstránili spätné lanká. Prístup k spojke je otvorený: odskrutkujte skrutky upevňujúce kryt spojky a odpojením prítlačnej dosky odskrutkovaním 6 skrutiek. To je všetko, môžete vytiahnuť spojkový kotúč a kôš.
Posúdenie stavu spojky, montáž
Po dokončení demontáže posúďte stav demontovaných častí. Najlepšie je vymeniť spojku aj zostavu koša. Je potrebné dodať, že na modeloch VAZ s pohonom zadných kolies spojka „žije“oveľa dlhšie ako na predných. Výmenou dielov v súprave sa preto na dlho zbavíte problémov so spojkou.
Montáž sa vykonáva obrátene. Dôležité body: je potrebné mať po ruke vstupný hriadeľ zo starej prevodovky alebo špeciálny tŕň na vycentrovanie disku. Ten je zase namontovaný s vyčnievajúcou časťou k prevodovke.
