Ako Si Sami Vyrobiť Antikor

Obsah:

Ako Si Sami Vyrobiť Antikor
Ako Si Sami Vyrobiť Antikor

Video: Ako Si Sami Vyrobiť Antikor

Video: Ako Si Sami Vyrobiť Antikor
Video: Ako si vyrobit skakajucí balon 2024, Septembra
Anonim

Skôr alebo neskôr bude každý automobil vystavený ničivým účinkom korózie. Podľa definície ide o proces, keď je kov zničený počas fyzikálnej alebo chemickej interakcie s prostredím. Aby sa znížili všetky negatívne dôsledky, snažia sa motoristi chrániť auto antikoróznym materiálom. Za týmto účelom môžete auto odviezť do servisu alebo sami použiť ochranný prostriedok.

Ako si sami vyrobiť antikor
Ako si sami vyrobiť antikor

Nevyhnutné

  • - antikorózny prostriedok;
  • - leštiaci stroj;
  • - ochranná fólia;
  • - špeciálna špongia.

Inštrukcie

Krok 1

Aj keď ste si kúpili auto priamo z montážnej linky, musí byť ešte dodatočne ošetrené antikoróznym prostriedkom. Venujte zvláštnu pozornosť povrchom, ktoré sú najviac náchylné na poškodenie. Ak neviete presne, o čo ide, obráťte sa na svojho predajcu alebo na akýkoľvek servis, ktorý sa špecializuje na príslušné opravy.

Krok 2

Použité stroje by sa mali spracovávať najmenej 1 - 2 krát ročne.

Krok 3

Najskôr vozidlo, vrátane spodnej strany, dôkladne umyte. Odborníci odporúčajú na čistenie stroja použiť vodu zohriatu na 60-80 stupňov. Umývanie vykonávajte v troch etapách. Najprv namočte. Pomáha úplne nasiaknuť všetok prach, ktorý sa nahromadil na tele a spodnej časti vozidla. Druhou etapou je aplikácia chemikálií. Ich úlohou je konečne vyčistiť povrchy od kontaminácie. A na záver oplachovanie, t.j. konečné umytie auta.

Krok 4

Na suché vozidlo neaplikujte antikorózne prostriedky. Spravidla sa odporúča fúkať stroj špeciálnym ventilátorom na sušenie. A nezabudnite s ním starostlivo spracovať rôzne škáry a vnútorné švy a povrchy. Koniec koncov, nadmerná vlhkosť na ťažko dostupných miestach je dosť rýchly spôsob korózie častí.

Krok 5

Po všetkých prípravných postupoch nezabudnite vozidlo dôkladne skontrolovať. Je veľmi dôležité identifikovať všetky chyby, praskliny, škrabance, triesky atď. pred spracovaním. Je potrebné opraviť všetky problémové oblasti. Menšie poškodenie prebrúste, natrite a natrite. Ak dôjde k príliš hlbokému poškodeniu, je potrebné ich narovnať, tiež natrieť základným náterom a prelakovať. Ak to neurobíte, bude auto napriek liečbe stále náchylné na hrdzu šíriacu sa po celom tele.

Krok 6

Veľmi pozorne je potrebné preskúmať aj spodnú časť automobilu. Aby ste to uľahčili, zdvihnite auto na zdvihák alebo ho postavte na jamu, zložte kolesá a pod spodnú časť vozidla vložte ďalšie svetelné zdroje. V niektorých prípadoch je vhodnejšie na kontrolu nasadiť ultrafialovú lampu.

Krok 7

Pred spracovaním nezabudnite na ochranu niektorých častí vozidla - odstráňte lišty stieračov, zakryte fóliou sedadlá v priestore pre cestujúcich, roztiahnite bezpečnostné pásy na celú dĺžku a odstráňte všetky veci, vč. a rezervné koleso z kufra.

Krok 8

Vnútorné časti chráňte sprejom proti korózii. Bude to takto pohodlnejšie. A výsledok bude zaručene kvalitnejší. Činidlo sa nanáša na telo špongiou. Potom pomocou leštičky pretrieme vlneným kruhom. Nechajte stroj vysušiť, spracovanie je hotové.

Odporúča: