Ak chcete znížiť spotrebu paliva naftového motora, urobte všetko pre to, aby jazdil bez stresu, čo zvyšuje spotrebu paliva. Skontrolujte stav vzduchového filtra, ak nie je upchatý, vymeňte ho. Pri výmene oleja vyberajte triedy s najnižšou možnou viskozitou. Zvýšte tlak v pneumatike o 0,3 atmosféry oproti norme. Sledujte svoj jazdný režim.
Nevyhnutné
vzduchový filter, olej s nízkou viskozitou, čerpadlo
Inštrukcie
Krok 1
Vyberte vzduchový filter motora a pozerajte sa cez neho na svetlo. Ak lúmen nie je viditeľný cez filtračný materiál, musí sa vymeniť. Namontujte nový vzduchový filter. To umožní, aby motor bežal menej napnutý, pri nižších otáčkach, čo zníži spotrebu paliva.
Krok 2
Pri výmene oleja na naftovom motore zvoľte najnižší možný stupeň viskozity. Ich použitie umožní motoru pracovať voľnejšie, čo výrazne zníži spotrebu spotrebovaného paliva. V takom prípade musí byť olej vysoko kvalitný, inak motor rýchlo zlyhá. Tieto dva jednoduché kroky môžu ušetriť až 10% nafty.
Krok 3
Pneumatiky mierne nafúknite, aby sa znížil valivý odpor vozidla. Zistite, aký tlak sa odporúča v pneumatikách použitých v automobile, a zvýšte ho o 0,3 atmosféry. Valivý odpor sa výrazne zníži a s ním aj spotreba paliva. Táto metóda má značnú nevýhodu - príliš nahustené pneumatiky sú príliš tuhé a všetky nerovnosti vozovky spôsobujú tvrdý úder zaveseniu kolies. Vďaka tomu sa znižuje jeho životnosť.
Krok 4
Vyberte si pohodový štýl jazdy. Otáčky naftového motora pri jazde na ľubovoľnom prevodovom stupni by nemali byť väčšie ako 2 000 otáčok za minútu a je lepšie, že sú zvyčajne do 1 500 otáčok. Po naštartovaní motora zvýšte prevodový stupeň na maximálne 2 500 otáčok za minútu, inak sa zbytočne míňa palivo. Nezabúdajte však, že pri jazde príliš nízkymi otáčkami sa zaťaženie motora zvyšuje.
Krok 5
Ak je naftový motor vybavený turbínou, nedovoľte mu aktívne načerpávať valce, čo prudko zvýši spotrebu paliva. Ak je cieľom drasticky znížiť spotrebu, vypnite ju úplne, ak to konštrukcia motora umožňuje. To ale výrazne zníži ťah motora.
