Mazací systém motora je jedným z hlavných prvkov vo vozidle. Musí byť vždy v úplnom poriadku. Jedným zo slabých miest v ňom je hnacie koleso olejového čerpadla. V prípade jeho zlyhania. Tlak v systéme motora klesá a olej netečie do jeho častí. Ak nezaznamenáte poruchu v čase, kľukový hriadeľ sa zasekne, čo bude mať za následok drahé opravy. Preraďovanie na ceste nebude ťažké.
Nevyhnutné
- - drevený rám;
- - skrutkovač;
- - kľúč pre 13;
- - hlavica nástrčného kľúča 13.
Inštrukcie
Krok 1
Zaparkujte auto na rovnom povrchu a zaistite kolesá parkovacou brzdou alebo zarážkami. Ak chcete vymeniť ozubené koleso olejového čerpadla na vstrekovacom motore VAZ 2121 cez objímku bloku valcov, vyberte konzolu modulu zapaľovania.
Krok 2
Vezmite kľúč 13 a uvoľnite dve matice spodného upevnenia k bloku valcov. Odskrutkujte maticu s hlavou s vnútorným šesťhranom 13 maticu, ktorá zaisťuje vodiče „hmoty“vstrekovacieho systému pripevnené k vlásenke k bloku valcov.
Krok 3
Odstráňte káblovú svorku z vlásenky. Pomocou nástrčnej hlavy 13 odskrutkujte maticu upevnenia hornej konzoly. Demontujte držiak držiaka olejového potrubia k hydraulickému napínaču reťaze vačkového hriadeľa. Potom zdvihnite držiak so zapaľovacím modulom a odsuňte ho od bloku valcov.
Krok 4
Pomocou skrutkovača vypáčte príchytku hnacieho kolesa olejového čerpadla. Vyberte ho zo sedadla bloku valcov. Odstráňte gumové a paronitové tesnenie. Vložte drevený tŕň do drážkovaného otvoru hnacieho kolesa olejového čerpadla s presahom a vytiahnite ozubené koleso z bloku valcov, pričom ho otáčajte proti smeru hodinových ručičiek. Dávajte pozor, aby ste nespadli do bloku valcov.
Krok 5
Namontujte nové hnacie koleso olejového čerpadla v opačnom poradí. Vložte ozubené koleso do spojenia s ozubeným kolesom hnacieho hriadeľa olejového čerpadla. Vezmite skrutkovač, vložte ho do objímky bloku valcov. Držte ním ozubené koliesko a vytiahnite drevený rám. Demontáž a inštalácia hnacieho kolesa olejového čerpadla na motor karburátora sa vykonáva rovnakým spôsobom. Iba v takom prípade vyberte namiesto poistky pastorka rozdeľovač zapaľovania tak, že na začiatku položíte piest 1. valca do hornej úvrate. Po zaradení rýchlostného stupňa nastavte časovanie zapaľovania.
