Predtým, ako sa pokúsite nainštalovať volant z japonského automobilu sprava doľava, treba pamätať na to, že ide o technicky dosť komplikovanú operáciu, ktorá si bude vyžadovať veľa peňazí a času.
Inštrukcie
Krok 1
Predtým, ako presuniete všetky dôležité súčasti vozidla na ľavú stranu, uvoľnite im miesto na ľavej strane motorového priestoru a zasuňte súčasti umiestnené vpravo. Pripevnite ich na kovovú stenu (štít motora), ktorá oddeľuje priestor pre cestujúcich od priestoru pod kapotou.
Krok 2
Pozor: veľa japonských automobilov má asymetrický štít motora, a preto nie je usporiadanie volantu sprava doľava obvykle technicky (a finančne) nepraktické. V takom prípade budete musieť skutočne reálne rozrezať karosériu na polovicu a potom ju po výmene steny motora opäť zvárať. A čo potom číslo tela? Ak vás však tieto ťažkosti nezastavia, môžete skúsiť pohnúť volantom.
Krok 3
Znovu umiestnite stĺpik riadenia spolu s konzolami a vymeňte nosič riadenia, pretože ho nemožno zmeniť. Usporiadajte spolu s konzolami skupinu pedálov a posilňovač vákuovej brzdy a znovu položte potrubie, ktoré k nej vedie. Znova namontujte hlavný spojkový valec (aj s rúrkami) a lanko škrtiacej klapky.
Krok 4
Namontujte späť interiér vozidla. Ak je to možné, vymeňte palubnú dosku, kúrenie, klimatizáciu a ventilačný systém. Ale náhrada zvyčajne neposkytuje plnohodnotné výsledky.
Krok 5
Rúry vhodné pre „kachle“a klimatizáciu premiestnite do motorového priestoru. Upozorňujeme: je pravdepodobné, že budú musieť byť buď skrátené, alebo zväčšené. Vymeňte pohon stieračov a optiku, pretože je takmer nemožné zmeniť ich správne fungovanie po pohnutí volantom.
Krok 6
Pamätajte, že po tak zložitej a nákladnej operácii, aj keď bola vykonaná v elitnej službe, nemôže byť pochýb o tom, že by bolo možné považovať auto s volantom preskupeným sprava doľava za dostatočne bezpečný.
