Generálna oprava prevodovky je v skutočnosti hlavnou generálnou opravou jednotky. Podľa toho sa takáto práca nemôže vykonávať na kolene. Potrebujete garáž alebo dielňu dobre vybavenú všetkým náradím, ako aj skúsenosti s opravami. Aj keď s náležitou starostlivosťou a starostlivosťou bude začiatočník tiež schopný vyriešiť túto škatuľku.
Nevyhnutné
- - sada kľúčov a nástrčných kľúčov;
- - sťahováky hriadeľov a ložísk;
- - brúsny papier;
- - lepidlo TB-1324;
- - tmel;
- - kladivo;
- - skrutkovač;
- - pracovný stôl so zverákom;
- - nový olej
Inštrukcie
Krok 1
Nájdete úplné a podrobné pokyny na úplnú demontáž prevodovky vášho vozidla. Môže byť súčasťou príručky na opravu. Nájdete ho tiež v technickej literatúre predávanej v obchodoch s náhradnými dielmi. Rôzne prevodovky sa môžu od seba veľmi líšiť, pokiaľ ide o vnútornú štruktúru, a pri ich demontáži by ste mali dodržiavať všetky nuansy a poznať dizajnové prvky.
Krok 2
Vyberte krabicu z auta. Vonkajšiu časť skrinky očistite a umyte. Vyberte mierku oleja. Odpojte radiacu páku. Odskrutkujte všetky matice upevňujúce kryty krytu a odstráňte ich. Pri demontáži prevodovky dôsledne dodržujte pokyny.
Krok 3
Zvážte spoločné vlastnosti demontáže prevodovky, ktoré sú spoločné takmer pre všetky modely. Matice vstupného a výstupného hriadeľa sú veľmi pevné a na ich uvoľnenie je potrebná veľká sila. Zbytočne nerozoberajte synchronizátory a preraďujte vidlice. Po vybratí synchronizátorov ich zabaľte do igelitu alebo pásky, aby sa nerozpadli.
Krok 4
Vymeňte všetky O-krúžky za nové. Odstráňte odskrutkované skrutky, ktoré boli predtým nasadené na lepidlo, zo starej vrstvy lepidla a počas montáže naneste novú. Skontrolujte, či na kľukových skriniach nie sú praskliny, triesky, zárezy a zárezy. Drobné vady vyhlaďte brúsnym papierom. Ak zistíte veľké poškodenie, diely vymeňte.
Krok 5
Posúďte stav ložísk a ich sediel. Ložiská by počas rotácie nemali mať vôľu, zadretie a škrípanie. Dosadacie plochy v kľukových skriniach nesmú byť poškodené a opotrebované. Vymeňte ohnuté, opotrebované a poškodené tyče radenia a vidlice za nové.
Krok 6
Skontrolujte okraje tesnení hriadeľa nápravy. Musia byť rovnomerné, bez akýchkoľvek chýb. Ak je to potrebné, vymeňte ich a najlepšie - do všetkých mechanizmov vložte nové olejové tesnenia. Vyčistite magnet a skontrolujte jeho magnetické vlastnosti. Ak je poškodený alebo poškodený, vymeňte ho tiež.
Krok 7
Zostavte prevodovku v opačnom poradí. Všetky trecie plochy veľkoryso namažte prevodovým olejom. Namontujte magnet. Utesnite protiľahlé povrchy zadného krytu, skrine prevodovky a spojky. Ak ste počas opravy menili kľukové skrine, puzdrá alebo ložiská diferenciálov, vyberte novú podložku ložiska. Po montáži a inštalácii doplňte čerstvý olej.
