Vlastníctvo garáže, ktorá nie je vybavená vyhliadkovým otvorom, sa považuje za zlé správanie. Najmä medzi tými motoristami, ktorí uprednostňujú opravu svojich vozidiel vlastnými rukami a nestrácajú čas navštevovaním opravovní automobilov, aby opravili drobné poruchy.
Nevyhnutné
- - ruleta,
- - hladina (najlepšie voda),
- - upevňovací nástroj,
- - piesok, drvina, cement a voda.
Inštrukcie
Krok 1
Väčšina majiteľov automobilov začína s výstavbou garáže so značením základov a súčasne s vytýčením miesta pre vyhliadkovú jamu. Ale v prípadoch, keď je garáž zakúpená hotová: so stenami a stropom, počas výstavby ktorých sa nestarali o stavbu vyhliadkového otvoru, bude to musieť byť vykonané nezávisle.
Krok 2
Pred začatím stavebných prác na usporiadaní garáže je potrebné vziať do úvahy niektoré nuansy:
- dĺžka inšpekčnej jamy (mala by byť o 0,5 m dlhšia ako auto), - šírka - 700 mm čistá (plus hrúbka stien jamy),
- hĺbka je individuálna a závisí od výšky majiteľa (v priemere 1, 8 m), - v stenách jamy sa počíta s usporiadaním pomocných výklenkov na umiestnenie nástrojov a iných potrieb.
Krok 3
Keď vezmeme do úvahy všetky vyššie uvedené, začnú označovať jamu pre budúcu inšpekčnú jamu a následný výkop zeminy z nej.
Potom sa do jamy namontuje debnenie podľa výšky hladiny vody, ktorého spodné bočné okraje sú 200 mm nad dnom a horný - 50 mm pod povrchom podlahy.
Krok 4
S konštrukciou debnenia sa musí zaobchádzať osobitne zodpovedne. Akákoľvek porucha v tejto fáze hrozí, že bude potrebné vykonať všetku prácu znovu.
Krok 5
Po nainštalovaní debnenia je priestor medzi ním a stenami jamy vyplnený betónovou zmesou, pripravenou samostatne alebo zakúpenou hotovou na maltobetónovej jednotke.
Krok 6
Po naliatí betónu sa v hornej časti obvodu stien inšpekčnej jamy uložia kovové vložky, ku ktorým sa následne privarí rám z oceľového rohu 50x50 mm.
Krok 7
Po niekoľkých dňoch, po vytvrdnutí betónu, sa debnenie odstráni a vykonajú sa ďalšie stavebné práce: omietanie stien, výroba podlahy jamy z dosiek (zhora zapadá do kovového rámu) atď.
