Slávny "penny" - VAZ 2101 - bol v čase svojho vzniku na začiatku 70. rokov minulého storočia považovaný za najspoľahlivejšie a najpohodlnejšie auto v ZSSR. Jeho prototypom bol taliansky Fiat 124. Ale nie všetci motoristi, ktorí stále vlastnia toto auto, sú spokojní s oknom na predných dverách, takže je na ne často umiestnené sklo z iného modelu, VAZ 2105 alebo 2107.
Nevyhnutné
- - sklenené predné dvere z VAZ 2105 alebo 2107;
- - sklenený tmel z VAZ 2105 alebo 2107;
- - sada bočných zrkadiel;
- - plastové prašníky;
- - surová guma;
- - okná od VAZ 2105 alebo 2107;
- - predné vedenie pre sklo VAZ 2105 alebo 2107;
- - kovové západky a hroty;
- - konzoly 4 ks.;
- - brúska na kov alebo píla na kov;
- - malé upínacie dosky pre kábel, ktoré sú priskrutkované k sklenenej konzole - 2 ks.
Inštrukcie
Krok 1
Získajte všetko, čo potrebujete, v obchode s automobilmi. Demontujte predné bočné dvere. Za týmto účelom odstráňte kľučku dverí a kľučku regulátora okna, demontuje sa pomocou skrutkovača alebo špeciálneho sťahováka. Sklo trochu sklopte a odskrutkujte kábel držiaci držiak, potom sklo úplne otvorte. Odstráňte obloženie dverí. Odstráňte prašníky. Opatrne otočte sklo o 90 stupňov a opatrne ho vyberte cez vytvorený horný otvor. Odskrutkujte vodidlo, ktoré vedie od stĺpika okna, potom skrutky, ktoré pripevňujú okno k rámu. Vyberte celú jednotku spolu s prieduchom.
Krok 2
Vezmite si brúsku alebo pílku na kov na kov. Vyrežte preklad, na ktorom spočíva trojuholník okna. Nachádza sa medzi penami vo vnútri dverí.
Krok 3
Nasaďte plastový trojuholník pod zrkadlo. Zasuňte ju pevne do rámu dverí, zabočte do rohu a pomocou samoreznej skrutky ju dobre zaistite na mieste, predtým do nej vyvŕtajte otvor v trojuholníku. Samoreznú skrutku zaskrutkujte cez otvor, kde bol predtým pripevnený okenný rám.
Krok 4
Ak chcete vyrobiť podperu pre konzolu koľajnice, vyrežte z kovového plechu zátku, ktorá uzavrie okno vo výstuži. Vložte vodidlo do drážky na trojuholníku. Vložte nové zamatové pásky do rámu dverí a do vodítok. Vyčnievajúce konce odstrihnite.
Krok 5
Namontujte elektricky ovládané okná, zaistite ich vyvrtaním dvoch otvorov v kovaní dverí. Držiaky zaskrutkujte do držiaka regulátora okna, zatiaľ však nezasúvajte gumové podložky, len vyskúšajte sklo tak, že ho zasuniete cez rám a úplne zatvoríte. Pomocou značky označte miesto, kde sa nachádzajú sponky. Demontujte držiak regulátora okna, demontujte sklo.
Krok 6
Prúžky surovej gumy nastrihajte po dĺžke sponiek a ponorte ich na 5 minút do benzínu, aby sa obnovili vlastnosti gumy. Ihneď potom pripevnite gumu na sklo podľa značiek, nainštalujte držiaky na vrch a ľahkým poklepaním dreveným klátikom alebo paličkou ich klepnite na sklo až na doraz. Počkajte pol hodiny, kým guma nevyschne.
Krok 7
Namontujte sklo cez rám. Ak je to ťažké, mierne zatlačte peny na dverách opatrne, aby sa nedeformovali. Umiestnite sklo do hornej polohy a namontujte zdvíhač okna priskrutkovaním k držiakom na skle. Zaistite obloženie dverí. Aby ste zabránili jeho pohybu, zafixujte ho zaskrutkovaním kľučky na mieste. Položte zrkadlo na trojuholník a nasaďte kryt na kľučku dverí.
