Štatistiky ukazujú, že značná časť porúch naftových motorov sa vyskytuje v systémoch dodávky paliva. Najväčšími nákladmi je oprava vysokotlakového palivového čerpadla, ktoré dodáva palivo do vstrekovačov. Aby sa znížilo riziko poruchy palivového čerpadla, je potrebné toto zariadenie včas a správne nastaviť.
Nevyhnutné
Skúšobná stanica
Inštrukcie
Krok 1
Namontujte palivové čerpadlo pripravené na nastavenie na stôl, skontrolujte hladinu oleja v skrini čerpadla a regulátore. Ak je to potrebné, prilejte olej. Rukou otočte hnací hriadeľ, aby ste sa uistili, že nie je uviaznutý alebo prilepený. Odstráňte vzduch z palivového systému.
Krok 2
Spustite palivové čerpadlo v nasledujúcom režime: najskôr bez vstrekovačov, úplné dodanie paliva (15 minút); potom injektormi pri menovitých otáčkach (30 minút). Na zaistenie rovnomerného prívodu paliva nastavte svorky prvého prvku čerpadla do vzdialenosti 50 mm od blatníka čerpadla a zvyšné svorky nastavte každých 40 mm.
Krok 3
Pri zábehu skontrolujte tesnosť spojov a tiež miestne kúrenie, cudzie rázy a iné chyby. Na konci zániku vymeňte olej v regulátore a skrini čerpadla.
Krok 4
Upravte uhol začiatku dodávky paliva. Odpojte nízkotlakové a vysokotlakové vedenie od čerpadla. Vymeňte obtokový ventil za procesnú záťaž a na vstup hlavy čerpadla pripojte vysokotlakovú hadicu. Na armatúry častí čerpadla naskrutkujte ohybné rúrky, ktorých voľné konce sú zasunuté do objímok stojana.
Krok 5
Na hlavu čerpadla natlakujte vysokotlakové palivo a gombíkom pomaly otáčajte hnacím hriadeľom. Pomocou delení na delenom disku vyhľadajte uhol začiatku podávania. Stojan čerpadla musí byť v polohe „prietok zapnutý“. Rovnakým spôsobom určte uhly dodávky paliva pre ostatné časti. Porovnajte získané údaje s tabuľkovými hodnotami a prípadne ich upravte.
Krok 6
Upravte pohyb koľajnice. Posuv vidlice korektora nastavte tak, aby jej koniec vyčnieval nad prednú rovinu vidlice najviac o 15 mm. Zmerajte pohyb stojana pomocou posuvného meradla od spojovacej roviny palivového čerpadla po ľubovoľnú svorku stojana.
Krok 7
Nastavte regulátor. Pri zapnutom stojane sa uistite, či v regulátore a čerpadle nedochádza k úderom. Zmenou otáčok hriadeľa skontrolujte, či sa závažia dotýkajú tela regulátora. Nastavte rýchlosť regulátora zmenou počtu podložiek pod hlavou obmedzovacej skrutky.
Krok 8
Upravte menovitý prívod paliva. Zapnite stojan a nechajte ho bežať asi 20 minút. Vykonajte nastavenie so zapnutým posuvom pri menovitých otáčkach hriadeľa.
Krok 9
Upravte počiatočný uhol a striedanie vstrekovania paliva. Na to sa používa stroboskopické zariadenie, ktorého princíp činnosti je popísaný v príručke pripojenej k stojanu.
Krok 10
Teraz skontrolujte a prípadne upravte cyklický prísun paliva. Rozdiel v kapacite medzi časťami čerpadla by nemal presiahnuť 3%.
