V prípade netesností a vôle ložísk musí byť čerpadlo vo vozidlách VAZ vymenené. U automobilov VAZ s pohonom rozvodového remeňa veľká vôľa v ložisku čerpadla chladiacej kvapaliny spôsobuje opotrebenie pásu. Jeho vonkajšiu časť zožiera valček. Tekutina, ktorá sa dostane na pás, ho tiež nenávratne poškodí.
Nevyhnutné
- - objem 7 litrov;
- - tuba s tmelom;
- - nástrčný kľúč, otvorený kľúč a kľúč na kľúče pre 17;
- - kľúč pre 17;
- - kľúč pre 13;
- - nové čerpadlo s tesnením a skrutkami;
- - sekáč a kladivo.
Inštrukcie
Krok 1
Pripravte svoje auto na výmenu čerpadla. Uistite sa, že ste vypustili chladiaci systém motora. Pre istotu vyberte záporný pól z batérie. Ak neplánujete výmenu kvapaliny, musíte si vopred pripraviť nádobu, ktorej objem je najmenej sedem litrov. Nádoba musí byť čistá, aby sa do kvapaliny nedostali nečistoty, ktoré následne znečistia chladiaci systém.
Krok 2
Pred vypustením kvapaliny nechajte motor vychladnúť. Neopravujte horúci motor. Otvorte kohútik na sporáku a potom vypustite vodu z chladiča. Na automobiloch, počnúc VAZ-2108, musíte odskrutkovať uzáver expanznej nádrže, aby ste regulovali tlak kvapaliny. Potom zaskrutkujte zátku do otvoru na chladiči a vypustite kvapalinu z bloku motora. Na to je v bloku upravený otvor, do ktorého je naskrutkovaná bronzová skrutka s hlavou 13.
Krok 3
Odstráňte skrutky, ktoré zaisťujú plastový kryt, ktorý slúži ako ochranný kryt jednotky na distribúciu plynu. Je bezpodmienečne nutné demontovať rozvodový remeň, pretože čerpadlo poháňa práve on. Nie je potrebné ho úplne odstrániť, pokiaľ sa neplánuje jeho výmena. Stačí len uvoľniť napätie pásu odskrutkovaním matice na napínacom valci. Ešte lepšie je, že ak video počas opravy odstránite, nebude to prekážať.
Krok 4
Vyberte pás z vačkového hriadeľa a odložte ho nabok. Čerpadlo je pripevnené k bloku pomocou troch skrutiek s poistnými podložkami. Pre 10 budete potrebovať otvorené kľúče, nástrčné kľúče a očkové kľúče, pretože každá skrutka vyžaduje osobitný prístup. Je vhodné odskrutkovať jednu skrutku s koncovou skrutkou a druhú s otvoreným koncom. Najťažšie pre vás je teraz demontovať čerpadlo zo sedadla.
Krok 5
Vezmite sekáč s jemným hrotom a kladivo. Aplikujte sériu tvrdých úderov na telo čerpadla. Dláto by malo byť inštalované bližšie ku križovatke čerpadla a bloku motora. Teraz musíte pripraviť nové čerpadlo a motor na inštaláciu. Opatrne vytrite sedadlo na bloku kovovou kefou (len nie príliš drsné, aby nezanechalo drážky na kove). Potom ošetrite handričkou namočenou v rozpúšťadle a utrite dosucha. V ideálnom prípade by ste mali tesnenie pod čerpadlom ošetriť tmelom. Ale ak vezmete do úvahy skutočnosť, že čerpadlo je pevne zatlačené do bloku motora, nie je potrebné to robiť.
Krok 6
Namontujte tesnenie na nové čerpadlo. Drevenou paličkou mierne poklepte na plášť čerpadla a stlačte ho do sedla. Skontrolujte, či sa otvory pre skrutky zhodujú. Ak sa nezhodujú, musíte otočiť skriňou čerpadla alebo ho znovu stlačiť. Utiahnite upevňovacie skrutky a pokračujte v namontovaní rozvodového remeňa. Pre každý prípad skontrolujte zhodu všetkých značiek na hriadeľoch motora. Ak ste tesnenie ošetrili tesniacim prostriedkom, potom do systému okamžite nelejte tekutinu. Trvá určitý čas, kým sa tmel uvedie do prevádzky. A ak nie je spracovaný, môžete tekutinu doplniť. Auto je pripravené na každú cestu.
