Výfukový systém automobilu má zložitý dizajn. Jeho hlavným účelom je odstraňovanie výfukových plynov z motora. Odtok musí byť nastavený tak, aby motor pracoval najefektívnejšie a pri maximálnom výkone.
Nevyhnutné
Zberné potrubie, obmedzovač, odrazky, rezonátor, absorbér
Inštrukcie
Krok 1
Štandardné vyhotovenie výfukových potrubí a tlmičov pracuje celkom harmonicky s motorom, pre ktorý sú určené. Nepotrebujú špeciálnu konfiguráciu. Výfukové plyny sa cez ne vypúšťajú takmer nerušene, tlak v spaľovacej komore klesá pomerne rýchlo, valce sú efektívne plnené čerstvou zmesou paliva a vzduchu.
Krok 2
Ak ste zmenili motor, aby ste zvýšili jeho výkon, vykonajte špeciálne výpočty a vykonajte zmeny v sériovom výfukovom systéme. Okrem efektívneho odtoku výfukových plynov pri premene nezabudnite vziať do úvahy aj hladinu hluku, ktorá vzniká pri vypúšťaní výfukových plynov. Uhasí sa pomocou reflektorov, absorbérov. Tieto zariadenia by zas nemali znižovať výkon motora.
Krok 3
Ak chcete úplne zmeniť výfukový systém, najskôr vyberte materiál. Môže existovať niekoľko možností: namodralá oceľ, poniklovaná alebo obyčajný kov, titán alebo nehrdzavejúca oceľ.
Krok 4
Porovnajte navzájom rôzne dizajny, pokiaľ ide o ich kompatibilitu s schopnosťami motora vášho vozidla. Nespoliehajte sa na svoje vlastné nápady a vyzbrojte sa meracími prístrojmi. Napríklad použite dynamometer. Nie je to však možné urobiť doma, ako aj vypracovať experimentálny výfukový systém.
Krok 5
Ak sami neviete posúdiť výhody a nevýhody určitých použitých častí, poraďte sa s odborníkom.
Krok 6
Vykonajte konečné nastavenie výfukového systému. Pre lepšie naplnenie spaľovacej komory nastavte výfukový ventil tak, aby sa uzavrel, keď je tlak vo valci minimálny, a do tejto doby by už mal byť sací ventil otvorený.
Krok 7
Upravte množstvo vstrekovaného paliva, časovanie zapaľovania a ovládanie ventilov na vstupe do zberného výfukového potrubia. To pomôže znížiť negatívny vplyv spätného preplachu výfukových plynov.
