Cúvanie s autom spôsobuje mnohým ťažkosti. Obmedzená viditeľnosť sťažuje sebavedomé manévrovanie. A ak je zároveň potrebné vjazd do úzkej garáže, existuje obava, že sa nezmestíte do brány a nepoškriabete auto.
Inštrukcie
Krok 1
Ak ste nikdy cúvali do garáže sami, urobte si predbežné tréningy na bežnom parkovisku. Ak to chcete urobiť, musíte si zvoliť miesto voľné od ostatných automobilov - mimo mesta na voľnom pozemku, na veľkom parkovisku pred obchodom v pokojnom rohu. Na simuláciu garážovej brány je možné použiť oranžové dopravné kužele. Sú dobre viditeľné na spätnom zrkadle a sú vyrobené z mäkkého plastu, ktorý v prípade neúspešného prenájmu auto nepoškriabe. Budete potrebovať štyri šišky. Dva z nich budú predstavovať garážovú bránu a dva budú predstavovať zadnú stenu. Na začiatok ich možno umiestniť o niečo širšie, ako je skutočná vzdialenosť garážovej brány. Budete sa musieť naučiť manévrovať v obmedzenom priestore.
Krok 2
Do poľa sa vstupuje v ľavom alebo pravom rohu, v závislosti od umiestnenia garáže. Na pristátí choďte rovno za kužele a zastavte tak, aby bol váš zadný nárazník v rovnakej polohe ako krajný kužeľ. V takom prípade by malo byť auto mierne natočené do vonkajšieho rohu, pokiaľ to umožňuje priestor pred garážou.
Krok 3
Potom zaraďte spiatočku a začnite pomaly jazdiť. Povedzme, že vchádzate do garáže na ľavej strane. To znamená, že na začiatku pohybu v pravom zrkadle neuvidíte pravý kužeľ (pravá stena alebo garážová brána). Začnete vykonávať všetky pohyby so zameraním na ľavé zrkadlo a ľavý kužeľ. Pri cúvaní sa nezabudnite pozrieť na kapotu vozidla. V okamihu pohybu urobí zákrutu a ak je vzdialenosť od brány k nasledujúcej stene malá, môžete ju zaháknuť.
Krok 4
Pri jazde dozadu zľava doprava musí byť volant otočený doľava. Zamerajte sa presne na ľavý kužeľ, až kým v pravom zrkadle neuvidíte pravý kužeľ. V tomto okamihu môžete zastaviť a určiť, či je vzdialenosť stroja od oboch kužeľov rovnomerná. Ak vidíte, že ste príliš blízko ku kužeľu, je potrebné stroj vyrovnať.
Krok 5
Za týmto účelom zapnite prvú rýchlosť a jazdite dopredu, vytočením volantu v smere, proti ktorému ste silnejšie tlačili. Napríklad sa vám zdá, že ste viac tlačili na pravý kužeľ. To znamená, že pri jazde priamo vpred musíte vytočiť volant doprava a vyrovnať karosériu vozidla. Tento manéver sa môže opakovať, kým auto presne nevstúpi do imaginárnej skrinky.
Krok 6
Po nácviku na šiškách môžete začať s manévrami už v skutočných podmienkach. Pri tom nezabúdajte, že rýchlosť spiatočky by mala byť vždy minimálna. Taký, v ktorom môžete správne ovládať volant bez toho, aby ste ho krútili, a navigovať podľa zrkadiel.
