Snímač polohy škrtiacej klapky (TPS) je u mnohých vozidiel umiestnený oproti ovládacej páke škrtiacej klapky. Účelom tohto snímača je zistiť, či je alebo nie je klapka zatvorená a v akom uhle. TPS prenáša informácie do riadiacej jednotky motora, ktorá na základe týchto údajov riadi činnosť vstrekovačov. Tento snímač je potrebné skontrolovať a nastaviť prístrojmi, pretože hrá dôležitú úlohu pri prevádzke vozidla. Pri kontrole TPS nie je nič ťažké.
Inštrukcie
Krok 1
Zapnite zapaľovanie a pozrite sa na prístrojovú dosku. Prezrite si žiarovku „Chek“. Ak sa nerozsvieti a nesignalizuje poruchu, zdvihnite kapotu a doplazte k senzoru polohy škrtiacej klapky.
Krok 2
Vezmite meracie zariadenie, najlepšie multimetr. Skontrolujte „mínus“. Za týmto účelom vypnite zapaľovanie a nájdite medzi vodičmi „hmotu“. Potom sa musíte ubezpečiť, že je snímač napájaný: zapnite zapaľovanie, nájdite napájací vodič. Ak sa nájdu obidva vodiče, je to veľmi dobré.
Krok 3
Skontrolujte, či sú nečinné kontakty otvorené. Sú umiestnené druhé zhora alebo zdola na konektore snímača škrtiacej klapky. Pripojte jeden vodič multimetra ku kontaktu a druhým posuňte uzáver. Ak je TPS nastavený správne, potom sa pri najmenšom pohybe napätie na stupnici prístroja náhle zmení na hodnotu na batérii.
Krok 4
Ak napätie stúpa hladko alebo vôbec stojí, skontrolujte stav premenlivého odporu filmu, ktorý sa nachádza vo vnútri snímača. Pripojte multimetr k zostávajúcemu drôtu, zapnite zapaľovanie a veľmi pomaly posúvajte uzáver, pričom sledujte mierku prístroja. Nemali by byť žiadne skoky, napätie sa mení veľmi hladko. Ak dôjde k skokom, dôjde k poruche činnosti motora.
